ONE y XVELA, filial de Navis, planean implementar el despliegue de la herramienta en los servicios de ONE en América Latina y continuar expandiéndose en Asia y en toda su red global de terminales.
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Seguir leyendoLa naviera MSC informó que equiparían 50.000 contenedores con sensores de Traxens, en comparación con los 3.000. Ahora, CMA CGM también realiza un pedido de 50.000 conjuntos de sensores para crear contenedores inteligentes, en comparación con los 2.500 actuales.
Seguir leyendoEl buque Triple-E de Maersk salió del puerto el 31 de mayo de 2019 y superó el récord de 19,190 TEU alcanzado por el barco Tribune de propiedad de la naviera MOL, en febrero de 2019.
Seguir leyendoEn los primeros cinco meses de 2019 se dio un aumento general de los volúmenes de 5.2% en relación a los primeros cinco meses de 2018, con un monto de TEU que alcanzó los 826,662.
Seguir leyendoLa acción para preservar la especie empieza el mes próximo. El 60 % de las embarcaciones de bandera nacional se paraliza. En 2019 Ecuador pescó el 39,4 % del total de lo extraído en el Océano Pacífico Oriental (OPO), donde también actúan las flotas de México, Venezuela, Panamá, Estados Unidos, Colombia, Perú, El Salvador.
Seguir leyendoSegún los últimos datos del Observatorio Económico Mundial, en 2017 China importó mercancías por valor de $1540 millones. Y durante los últimos cinco años, sus importaciones se han mantenido constantes, creciendo a una tasa anualizada del 1,3%.
Seguir leyendoLa medida aplicada a 43 pies estaba programada originalmente para el 12 de junio. Dicho ajuste de calado se origina en el bajo nivel de los lagos Gatún y Alajuela, que a pesar de las últimas lluvias están por debajo de la cantidad de agua requerida.
Seguir leyendoPara combatir este desafío, los miembros directivos de la Northwest Seaport Alliance (NWSA) acordaron reembolsar hasta USD $ 2 millones para financiar la iniciativa basada en incentivos, que entrará en vigencia el 1 de julio de 2019 y continuará hasta el 31 de diciembre de 2020.
Seguir leyendoEl objetivo clave del acuerdo es aumentar el volumen de tráfico de carga a través de la ruta y la zona ártica más amplia de la Federación Rusa.
Seguir leyendoPero la era Trump también trae nuevas oportunidades para Ecuador, asegura Felipe Espinosa, director ejecutivo de Amcham. Se prevé que el segundo semestre del año se reúna el Consejo de Comercio e Inversiones entre los Estados Unidos y el Ecuador (TIC), en busca de un acuerdo comercial.
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