Taizhou Sanfu entregó a Seaboard Marine el buque «Seaboard Voyager», de 3.666 TEUs, el primero de seis propulsados por gas natural licuado (GNL)-combustible de transición que gana popularidad en los tamaños más pequeños- en los que el astillero chino trabajará hasta principios de 2026, reportó Alphaliner.
El «Seaboard Voyager», diseñado para cumplir con los requisitos de Seaboard Marine-. línea naviera basada en EE. UU. con fuerte enfoque en Centroamérica y el Caribe- es el primer buque construido bajo el diseño alemán «HBH 3500 LNG», desarrollado por HB Hunte Engineering de Oldenburg. Este diseño incluye una superestructura delantera y un tanque de gas de doble lóbulo Tipo-C orientado verticalmente.
El «Seaboard Voyager» cuenta con 248 metros de eslora y 35,30 metros de manga (14 filas), lo que indica una estructura optimizada para viajes largos a alta velocidad. Está equipado con un motor principal MAN B&W 7S70ME-C10.5 GI de tipo HPSCR, que otorga 24.000 kW y permite al buque alcanzar velocidades de hasta 19,5 nudos.
Cabe destacar que Seaboard Marine ha estado utilizando buques propulsados por GNL, tras adquirir el «Elbblue», un portacontenedores de 1.036 TEUs adaptado para funcionar con GNL en 2017. Actualmente, la nave opera en la ruta Miami-Centroamérica bajo el nombre «Seaboard Blue».
Fuente: Mundo Marítimo
