Evergreen Marine recibió el portacontenedores Ever Wish, una moderna unidad con enfoque ambiental y tecnológico. ¿Qué avances considera más relevantes para el futuro del transporte marítimo?
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MSC moderniza buques Megamax para ganar eficiencia y capacidad
MSC moderniza al “MSC Oscar”, ampliando su capacidad a 20.100 TEUs e incorporando mejoras sustentables. ¿Estamos ante una nueva era de reconversión naviera inteligente?
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Puerto de Manta marca un récord histórico con el arribo del buque de mayor calado
Manta recibe al buque de mayor calado en su historia, fortaleciendo su rol estratégico en el comercio exterior. ¿Qué impacto tendrá este hito en la competitividad portuaria del Ecuador?
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Maersk moderniza su flota con conectividad IoT de última generación
Maersk avanza hacia la digitalización total con OneWireless, su nueva plataforma que conectará 450 buques para mejorar el monitoreo y la eficiencia logística. ¿Estamos frente al futuro del comercio marítimo inteligente?
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Astillero chino entrega el buque Eco Mediterranea a Grimaldi Group
El astillero chino Jinling (Nanjing) entregó el Eco Mediterranea, el décimo de 12 buques encargados pertenecientes a Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), que incluye las unidades ro-ro más grandes y ecológicas en el mundo
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MOL es parte de proyecto de desarrollo de buque transportador de gas licuado alimentado con amoníaco
Mitsui OSK Lines (MOL), Tsuneishi Shipbuilding y Mitsui E&S Shipbuilding anunciaron el lanzamiento de un proyecto conjunto destinado a desarrollar y construir un buque transportador de gas licuado que utilizará amoníaco como combustible principal.
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Samsung Heavy recibe pedido para construir tres buques de transporte de GNL
El tercer constructor naval del mundo por acumulación de pedidos Samsung Heavy Industries Co., anunció que ha recibido un pedido de 862.300 millones de wones equivalentes a 671 millones de dólares estadounidenses, para construir tres barcos de gas natural licuado (GNL) transportistas en África.
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Francia presenta un Buque de carga propulsado por hidrógeno
Energy Observer, es un proyecto de buque de carga multipropósito francés, alimentado por hidrógeno líquido que busca ser el futuro de un sector del transporte marítimo con características más ecológicas ya que no produce emisiones directas de gases de efecto invernadero.
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Maersk presenta nuevo diseño de buque portacontenedores
Maersk -el gigante del transporte marítimo- presentó ayer el nuevo diseño de su próxima generación de buques ecológicos, el mismo consta de una serie de ocho buques portacontenedores ultraligeros que serán neutros en carbono y que ya están en fase de pedido para su construcción.
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“K” Line se integra a proyecto para el desarrollo de un buque propulsado con amoníaco
"K" LINE, junto con ITOCHU Corporation, NS United Kaiun Kaisha, Nihon Shipyard y Mitsui E&S Machinery han sido seleccionados de manera conjunta para el "Proyecto de Fondo de Innovación Verde / Proyecto de Desarrollo de Buques de Próxima Generación / Desarrollo de Buques Propulsados con Amoníaco".
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