Drewry estima que lo más probable es que los precios de los combustibles bajos en azufre, después de aumentar en 2020, disminuyan en 2021 y 2022, a medida que disminuya la prima del precio inicial. Sin embargo, habrá varias repercusiones indirectas importantes a causa del cambio de la normativa sobre combustibles con bajo contenido de azufre.