El puerto de manzanillo, durante abril del 2020, mostró una recuperación importante en el flujo de contenedores por el ajuste de las cadenas de suministro derivadas de la reapertura de la economía de China y de otros países asiáticos.
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El rendimiento general de los contenedores fue de 37,931, un total de 3,549,670 TEU, lo que representa una disminución de -0.3% en toneladas, -4.7% en TEU, en comparación con las cifras de 2019.
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Una vez que se profundice el Elba, los grandes portacontenedores y los graneleros podrán transportar alrededor de 18,000 toneladas más de carga al llegar o navegar en Hamburgo. Según el puerto, el comercio exterior alemán con los EE. UU. en el segmento de carga general constituye el segundo mercado más fuerte después de China, que se sitúa en torno a los 21 millones de toneladas,
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De acuerdo a Safety4Sea, la Bolsa Báltica indicó que el índice se mide por una serie de factores objetivos que incluyen las instalaciones portuarias y el rendimiento, así como la profundidad y la amplitud de los servicios de apoyo marítimo profesional.
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Para combatir este desafío, los miembros directivos de la Northwest Seaport Alliance (NWSA) acordaron reembolsar hasta USD $ 2 millones para financiar la iniciativa basada en incentivos, que entrará en vigencia el 1 de julio de 2019 y continuará hasta el 31 de diciembre de 2020.
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