La escasez de capacidad de transporte, las interrupciones en las cadenas de suministro y la incapacidad de planificar desde finales de enero han sido una combinación peligrosa. Pero, ¿durarán los 3 problemas principales para los transportistas? Cuestiona un reporte de Drewry.
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La incorporación de Maersk y la Autoridad del Canal de Panamá significa que el GIA ahora tiene 18 miembros, que incluyen a los principales propietarios de barcos, operadores, sociedades de clasificación, constructores y proveedores de motores y tecnología, proveedores de big data y puertos.
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