Los límites máximos de residuos (LMR), los certificados de inspección y la posibilidad de declarar a Ecuador como tercer país no cooperante contra la pesca ilegal o no declarada se convierten en mecanismos restrictivos que cerrarían el acceso al mercado comunitario, vital para la economía de Ecuador.
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Si el Reino Unido abandona la UE sin acuerdo, los transportistas por carretera tendrían acceso al mercado de transporte de la UE hasta finales de julio del próximo año, y los operadores de carga aérea mantendrían el acceso hasta el 24 de octubre de 2020.
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