El Canal de Panamá registró un incremento interanual del 8 % en el tránsito de buques durante 2026, alcanzando un promedio diario de 38 cruces, según datos de BIMCO. El crecimiento ha sido impulsado principalmente por el aumento de las exportaciones energéticas de Estados Unidos hacia mercados del Pacífico, en un contexto marcado por interrupciones operativas en el Estrecho de Ormuz y ajustes en el comercio global de energía.
De acuerdo con BIMCO, durante las últimas cinco semanas los tránsitos aumentaron un 16 % interanual, impulsados especialmente por el sector de tanqueros y embarcaciones de gas licuado. La organización señaló que la reducción de operaciones en el Estrecho de Ormuz alteró el flujo energético desde el Golfo Pérsico, incrementando la demanda de exportaciones estadounidenses hacia Asia y elevando la presión sobre la capacidad operativa del Canal de Panamá, que actualmente funciona cerca de su límite diario estimado entre 36 y 40 tránsitos. Asimismo, los tiempos de espera aumentaron un 50 %, alcanzando promedios de 47 horas debido a la alta demanda por espacios de cruce.
El comportamiento reciente del Canal de Panamá evidencia la creciente importancia de las rutas marítimas estratégicas para el comercio energético internacional y la estabilidad de las cadenas globales de suministro. Además, el incremento de costos operativos y tiempos de espera está llevando a algunos operadores a evaluar rutas alternativas como el Cabo de Buena Esperanza o el Cabo de Hornos, lo que podría generar impactos sobre costos logísticos, consumo de combustible y planificación del transporte marítimo internacional.
Fuente: Mundo Marítimo
