Casi dos semanas después del resolver el incidente que mantuvo bloqueado el paso en el Canal de Suez durante la penúltima semana de marzo, otro hecho similar encendió las alarmas entre los usuarios de la vía este martes.
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Japón enviará un grupo de expertos a Egipto para investigar el bloqueo en el Canal de Suez
Quince días atrás, una tormenta de arena provocó que un buque portacontenedores quedara atascado de lado a lado en la vía marítima, impidiendo el paso a cientos de naves por al menos seis días.
Seguir leyendo Repercusiones por bloqueo en Canal de Suez tardarán meses en desvanecerse
Por cada día que la vía marítima permaneció cerrada, el efecto dominó o cascada continuó aumentando en la capacidad global y el equipo. Las consecuencias en la cadena de suministro, a raíz de esto, durarán largo tiempo.
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Se reanuda el tráfico en el Canal de Suez tras reflotar embarcación que impedia el paso
La embarcación permaneció atascada de lado a lado en la vía marítima, debido a una tormenta de arena, e impidió el paso a más de 300 barcos que transitan por la importante ruta comercial que une a Asía con Europa.
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Perdidas diarias por el bloqueo en el Canal de Suez rondarían los $ 9.700 millones
Ya son 237 los barcos contabilizados que permanecen parados en el acceso norte y sur del Canal de Suez. Dicha vía, se encuentra bloqueada desde el pasado miércoles, luego de que un portacontenedores quedará cruzado de lado a lado, a causa de una tormenta de arena.
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Atasco en el Canal de Suez podría perjudicar a las exportaciones de banano ecuatoriano a Medio Oriente
Richard Salazar, presidente de la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano (Acorbanec), ha advertido que el atasco generado por un portacontenedores en el Canal de Suez podría retrasar el envió de banano a Medio Oriente y que la fruta llegue madura.
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Canal de Suez perdería más de $10 millones ante el mayor uso de la ruta del Cabo por navieras
Según una nueva investigación de Alphaliner, "el número de portacontenedores que han optado por utilizar la ruta del Cabo y evitar el Canal de Suez ha alcanzado un máximo histórico en tiempos de paz", incluyendo al menos 20 viajes en Asia-Europa, Europa-Asia y Comercio de la costa este de América del Norte y Asia.
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Egipto: Los nuevos planes de inversión para la terminal de contenedores del Canal de Suez
El operador de terminales APM Terminals (APMT) dijo que el puerto Said, Egipto, y la Terminal de Contenedores del Canal de Suez (SCCT) recuperarán su posición como uno de los centros comerciales más competitivos del Mediterráneo y convertirán al país en el próximo Singapur gracias a Egipto Visión 2030.
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El arribo de megabuques reconfigura el escenario portuario
Tras la expansión del Canal de Panamá, comenzaron a llegar buques de mayor capacidad a los puertos de la Costa Este. Los expertos perciben los megabuques como un desarrollo lógico en la evolución del sector, dado que permiten transportar los contenedores a un precio mucho más bajo por unidad. El número de puertos cuyas instalaciones están preparadas para recibir megabuques es limitado, lo que significa que las navieras tendrán que establecer sus rutas y agendas en torno a ello.
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El canal de Panamá apunta a la expansión de su capacidad portuaria y logística
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Analizan diversificar oferta de servicios con valor agregado y hacer más competitivos a sus puertos. Ampliar la capacidad portuaria y habilitar nuevas zonas para dinamizar la actividad logística es el nuevo reto de la Autoridad del Canal de Panamá, luego de registrar en su canal un considerable crecimiento en el tránsito […]
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