Según el comunicado en China el desenvolvimiento de puertos desde el brote del Covid-19 ha sufrido inconvenientes en su operatividad, principalmente por la falta de operarios de la cadena logística, aunque indica que no hay información que señale algún inconveniente en el flujo regular del transporte en los puertos y que se está proporcionando información de embarques de países que cuentan con fruta de estación para los consumidores chinos.
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China: Exportaciones se desploman, mientras importaciones crecen en marzo
Las exportaciones de China registraron un descenso interanual de 3,5% en marzo, mientras que las importaciones subieron 2,4%, según informó la Administración General de Aduanas del país asiático. El comercio exterior de bienes USD 348.000 millones (2,45 billones de yuanes) durante el tercer mes del año, una reducción de 0,8% interanual, en comparación con un descenso de 9,5% durante […]
Seguir leyendoPuertos de China lentamente recuperan su capacidad de movimiento de carga
Mao Jianhong, presidente del Grupo Portuario Ningbo Zhoushan, manifestó que "los puertos sirven de barómetro de la economía de una nación, y es crucial para la restauración de los negocios, el mantenimiento de la cadena industrial mundial y la estabilidad de la cadena de suministro.
Seguir leyendoChina: Puertos pierden el 10,1% de su volumen en contenedores en los dos últimos meses
Alphaliner prevé un descenso de entre -2% y -5% en los volúmenes totales de contenedores en los puertos chinos para 2020, que sigue siendo inferior a la caída récord de -6,1% registrada en 2009 debido a la crisis financiera mundial.
Seguir leyendoLa calidad y velocidad en producción en China enfrentaría nuevos riesgos, según informe de NGL
Las empresas más pequeñas y menos capitalizadas en China están luchando para hacer frente a la alta demanda simultánea de productos y la falta de trabajadores y logística.
Seguir leyendoDesplome económico de China alerta a otros países mundo
Los datos combinados de enero y febrero mostraron que la producción industrial, las ventas minoristas y la inversión en activos disminuyeron mucho más de lo que esperaban los analistas. Los bloqueos para controlar el coronavirus demostraron ser una limitación para el crecimiento económico, pero con China ahora en recuperación, los datos sugieren lo que el resto del mundo podría esperar.
Seguir leyendoUna buena noticia para el comercio internacional
El número de embarques en blanco anunciados por los operadores marítimos, disminuyen; a medida que se reanudan las operaciones de transporte en China, lo que lleva a un aumento de la carga de exportación que llega a los puertos y buques necesarios para manejar la acumulación de contenedores. La actividad de envío en China parece estar repuntando.
Seguir leyendoChina registra primer déficit comercial, desde el 2012
China intensificó sus compras extranjeras de productos agrícolas, equipo médico de protección y otros productos clave para compensar la escasez de suministro causada por una caída en la producción nacional. Las cifras del sábado mostraron que las importaciones de productos cárnicos de China en los primeros dos meses del año aumentaron un 120,7 % interanual a USD 4,64 mil millones, mientras que las importaciones de soja en el período aumentaron un 14,2 % respecto al año anterior a 13,51 millones de toneladas.
Seguir leyendoAlphaliner: La ruta comercial transpacífica se reducirá a 7,000 teu por semana
El problema se acentúa con los aranceles de importación estadounidenses y el continuo movimiento estructural del comercio hacia los puertos de la costa este. Alphaliner informó que la oferta de capacidad semanal combinada de 298,000 teu en la ruta sería un 2.3% menor que hace un año.
Seguir leyendoEl impacto del coronavirus en la industria logística de China
De acuerdo a estimaciones del consultor especializado Alphaliner, la reducción de los volúmenes de carga en los puertos chinos superaría los 6 millones de TEU como consecuencia de la enfermedad. Mientras las tarifas diarias de fletamento para petroleros y cargueros a granel se han desplomado más del 70 % desde principios de enero, ya que China compra menos petróleo, mineral de hierro y carbón.
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