Se prevé que para el 2022, CMA CGM reciba un total de 20 buques portacontenedores propulsados por gas natural licuado (GNL), incluidos nueve buques de 22,000 TEU. La naviera se prepara para alcanzar una reducción del 30% en las emisiones de CO2 por contenedor transportado por kilómetro para el 2025.
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Los efectos de la guerra comercial entre China y EE.UU en el desempeño de CMA CGM
CMA CGM registra mayores volúmenes desde el sudeste asiático hacia Estados Unidos, lo que refleja un cambio en el abastecimiento de productos de China a países como Vietnam en respuesta a los aranceles estadounidenses.
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CMA CGM presenta solución para transporte de productos farmacéuticos
Según un comunicado, CMA CGM también proporcionará a sus clientes acceso a un equipo de expertos, lo que garantizará el monitoreo constante de la carga farmacéutica desde la oficina central del grupo en Marsella, así como los centros operativos en Miami y Singapur.
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Segundo buque gigante llega a Guayaquil
Un segundo buque gigante de la naviera CMA CGM, la mn. CMA CGM Calcutta, ingresó hoy con éxito por la perimetral marítima pasando frente a los terminales privados. La nave atracará mañana en la terminal de contenedores y multipropósito del Puerto Libertador Simón Bolívar, que concesiona Contecon.
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Plataforma eSolutions de CMA CGM digitaliza los procesos para el envío de carga
La plataforma eSolutions le permitirá al cliente presentar el conocimiento de embarque de forma digital, una reserva autocompletada simplificada y un "seguimiento electrónico", que brinda a los usuarios visibilidad de su carga con una hora actualizada de llegada.
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Para mayo se planea traer buque de mayores dimensiones al puerto de Guayaquil
Eliminado el mayor obstáculo rocoso del canal de acceso al puerto de Guayaquil, conocido como Los Goles, el sector naviero planea el ingreso de buques que podrían aprovechar mejor la profundidad.
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CMA CGM y MSC lanzan servicio que conectará Europa-Australia-Asia
El servicio representará una mejora significativa de la capacidad para los embarcadores y consignatarios australianos, particularmente en Melbourne, donde actualmente los buques más grandes que deben llamar al puerto son 8,000-8,900 teu en el servicio Asia-Australia operado por OCCL, Cosco y ANL, en el cual el los buques se actualizaron de 5.500 a 6.000 teu el año pasado.
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Buque propulsado por GNL de CMA CGM inició operaciones
El buque de contenedores de GNL de Containerships, subsidiaria CMA CGM realizó su primer abastecimiento de combustible en el puerto de Rotterdam. El barco fue el primero de un pedido de cuatro portacontenedores propulsados con GNL. Estos buques ayudarán al transportista francés a prepararse para las próximas regulaciones de la OMI, que entrarán en vigor el 1 de enero. 2020.
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CEVA recomienda a sus accionistas no aceptar la oferta de CMA CGM
La junta del directorio de Ceva Logistics (CEVA) recomendó a los accionistas que no acepten la oferta de CMA CGM por encontrarse subvalorada. Según una declaración de CEVA, la oferta de CMA CGM, accionista mayoritario de CEVA, realizada el 28 de enero de 2019, valoró a la firma en USD 30 por acción.
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CMA CGM y su intento por consolidar una plataforma online para el transporte de contenedores
Alphaliner analizó las posibilidades de esta tentativa y los puntos claveS que hicieron fallar a otros.
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