Reforzar la competitividad y diversificar las exportaciones del Ecuador es el reto que asume Daniel Legarda, nuevo Viceministro de Comercio Exterior. Legarda, se desempeñó antes como presidente de la Federación de Exportadores (Fedexpor).
Seguir leyendoCOMERCIO EXTERIOR
Coronavirus: Navieras italianas sufren rechazo en puertos internacionales
En el contexto de la grave afectación que vive Italia producto de la propagación del coronavirus (Covid-19), su actividad portuaria se ha ralentizado y las navieras del país europeo han sufrido bloqueos en los mercados internacionales, informó WSJ.
Seguir leyendo
La calidad y velocidad en producción en China enfrentaría nuevos riesgos, según informe de NGL
Las empresas más pequeñas y menos capitalizadas en China están luchando para hacer frente a la alta demanda simultánea de productos y la falta de trabajadores y logística.
Seguir leyendo
Prohibiciones de ingreso de barcos en puertos acentúa el descenso del volúmenes en el transporte de contenedores
e esperaba el primer descenso del año en los volúmenes de contenedores a causa de las vacaciones del Año Nuevo Chino, pero a medida que las infecciones por coronavirus crecieron en Wuhan, las autoridades chinas extendieron el cierre de la fábrica de dos semanas hasta que pudieran controlar el brote. Sin embargo, las esperanzas de que esto pueda conducir a un aumento repentino en los pedidos de compra que se remiten a los productores chinos fueron de corta duración, ya que el número de infecciones creció en Europa y el consiguiente impacto en la demanda se hizo más obvio.
Seguir leyendo
Insumos médicos con arancel cero para enfrentar al COVID-19
La resolución fue adoptada para afrontar la declaratoria de emergencia por el COVID-19 que enfrenta el país, y que tanto los pacientes del coronavirus, como el personal médico que los atiende en las casas de salud, cuenten con los elementos necesarios para tratamiento y seguridad que amerita la emergencia sanitaria.
Seguir leyendo
FMI: Ecuador está entre los países mejor preparados de la región ante el COVID-19
Según el organismo, en América Latina los países con mayor preparación junto a Ecuador son Argentina, Brasil, México y Chile.
Seguir leyendo
La ICS plantea la necesidad de dar continuidad al comercio mundial
La Cámara Marítima Internacional (ICS) convocó para el jueves 19 de marzo a las asociaciones nacionales marítimas de todo el mundo a la primera reunión destinadas a identificar soluciones rápidas y eficaces frente a la propagación del coronavirus. "Las economías de todo el mundo están entrando en un período de profundos cambios. La propagación del coronavirus ha dado lugar a que muchos países cierren sus fronteras y restrinjan la entrada a los puertos. Si bien la contención del virus es vital, debemos asegurarnos de que se permita la continuación del comercio mundial", explicó el secretario general de la ICS, Guy Platten.
Seguir leyendo
Salvoconducto garantiza la libre circulación de transporte de carga en Estado de Excepción
Para el caso de transporte de mercancías, este debe contar con la guía de remisión con el detalle de la ruta y destino. La Cartera de Producción ratificó que permanecerán abiertos supermercados, tiendas de abarrotes, fruterías, carnicerías, panaderías, mercados, farmacias, empresas de producción de empaques de alimentos, insumos de limpieza e higiene, almacenes de suministros de cadenas agrícola, camaronero y acuícola.
Seguir leyendo
Nueva Zelanda, un mercado de libre comercio
Nueva Zelanda ha forjado relaciones comerciales longevas con varios países de todo el mundo. Sin embargo, sus principales socios comerciales son China (recibe el 20% de sus exportaciones), Australia (recibe el 18% de sus exportaciones), la Unión Europea (recibe el 12% de sus exportaciones), Estados Unidos (recibe el 11% de sus exportaciones) y Japón (recibe el 6% de sus exportaciones).
Seguir leyendo
Australia: Queensland restringe ingreso de buques de carga por Covid-19
Shipping Australia señaló que la mayoría de los servicios de envío de Asia y Australia "tienen una duración de solo seis a ocho días" y los barcos tendrían que esperar potencialmente hasta 14 días para ingresar.
Seguir leyendo