El mercado asiático, particularmente China, es crucial para el mayor operador de terminales de contenedores en el Puerto de Hamburgo. Casi el 60% del volumen total proviene de los mercados asiáticos, y más del 30% proviene solo de China.
Seguir leyendoCOMERCIO EXTERIOR
Los efectos de la guerra comercial entre China y EE.UU en el desempeño de CMA CGM
CMA CGM registra mayores volúmenes desde el sudeste asiático hacia Estados Unidos, lo que refleja un cambio en el abastecimiento de productos de China a países como Vietnam en respuesta a los aranceles estadounidenses.
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Los aranceles a las importaciones generan debate en Twitter
Cruce de tuits y respuestas. Eso generó el más reciente artículo de la Corporación de Estudios para el Desarrollo (Cordes) acerca de los aranceles a las importaciones, es decir, los impuestos que se cobran a productos extranjeros que ingresan al país, política que fue utilizada en el gobierno del expresidente Rafael Correa.
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Indonesia consolida su sector logístico, tras firma de acuerdo clave
La empresa de blockchain de Singapur, PLMP Fintech, firmó un memorando de entendimiento con la Agencia para la Zona de Libre Comercio y el Puerto Libre de Batam y la firma indonesia Central Ditribusi Batam para desarrollar el sector logístico de Indonesia.
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Hutchison construirá la nueva terminal de contenedores de América del Norte
Hutchison Ports firmó un acuerdo a largo plazo con la Autoridad Portuaria de Quebec (QPA) y el Ferrocarril Nacional Canadiense para construir y operar una nueva terminal de contenedores. Según un comunicado, la terminal Laurentia costará aproximadamente US $ 775 millones y se financiará principalmente a través de la inversión conjunta de los tres socios.
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Los remolcadores azimutales se toman sector marítimo-portuario del Ecuador
JAPINA S.A., que pertenece al Grupo chileno ULTRAMAR realizó la importación de su nuevo integrante como parte del plan de renovación y fortalecimiento de su flota de remolcadores. Se trata del equipo “El Morro”, de propulsión azimutal con 4.930 HP y 73.6 Toneladas de Bollard Pull, siendo el remolcador más potente del Ecuador con la nueva tecnología de propulsión.
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La llegada de megabuques a Guayaquil acelera tecnificación en remolcadores
Uno de los remolcadores es de propulsión azimutal, que le permite girar 360 grados alrededor de su eje vertical. Este equipo que es el primero en operar en el país, tiene 26 metros (m) de eslora, 9,8 de manga, 12 nudos de velocidad y 62 toneladas de rendimiento. El panorama de implementación de tecnología y repotenciación de infraestructura en el sector portuario de la ciudad, atrae a las líneas navieras.
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EE.UU. y Ecuador organizan la primera cumbre de negocios
Se trata de la feria multisectorial más importante que se desarrolla a la fecha entre Ecuador y Estados Unidos, con el fin de ampliar el intercambio comercial e impulsar los negocios entre ambas naciones.
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El puerto de Rotterdam lanza la primera misión de contenedores inteligentes
El contenedor 42 está equipado con paneles solares para probar la cantidad de energía que un contenedor puede generar durante su viaje multimodal por barco, tren y camión. El puerto de Rotterdam pronostica que los avances en digitalización permitirán un transporte de carga más seguro, más rápido y más confiable.
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Los cambios en la demanda de transportes al 2050
Nuevas dinámicas de consumo, e-commerce masivo, regulaciones ambientales globales en relación al combustible, el Internet de las Cosas, consolidación de navieras y otros factores están cambiando la cara del mercado de transporte de carga.
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