En un comunicado, Hyundai Merchant Marine (HMM) informó que su nuevo IC incluirá un nuevo logotipo y una renovación de las ambiciones declaradas anteriormente de expandir su capacidad de flota a 1 millón de TEU y aumentar sus ingresos a US $ 10 mil millones para 2022.
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Maersk Product Tankers suma más buques a su flota
La naviera danesa Maersk Product Tankers firmó un acuerdo de venta y arrendamiento para cuatro buques de mediano alcance (MR) con el banco chino, el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC).
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Guerra comercial entre China y EE.UU. afecta volúmenes en la ruta Transpacífico
Las 14 principales navieras en el transporte de volúmenes de exportaciones chinas en la ruta Transpacífico representan entre 52% y 90% de sus respectivos embarques. Por ello, cualquier reducción en los volúmenes de carga china tendrán un impacto significativo en las líneas navieras.
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Ventanilla única para el comercio exterior aumentaría participación de pymes en las exportaciones
Las ventanillas únicas de comercio en particular son fundamentales para un mayor uso del comercio sin papeles y para incentivar una mayor actividad exportadora de las PYMES que representan más del 99% del total de las empresas de América Latina y el Caribe; su participación en las exportaciones regionales apenas llega al 6%.
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CMA CGM presenta solución para transporte de productos farmacéuticos
Según un comunicado, CMA CGM también proporcionará a sus clientes acceso a un equipo de expertos, lo que garantizará el monitoreo constante de la carga farmacéutica desde la oficina central del grupo en Marsella, así como los centros operativos en Miami y Singapur.
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Con cero arancel ingresarán al Reino Unido el 95% de los productos ecuatorianos
Perú, Ecuador y Colombia firmaron este miércoles 15 de mayo de 2019 un acuerdo comercial con Reino Unido e Irlanda del Norte, con el que buscan ratificar los beneficios obtenidos por los tres países andinos con la Unión Europea, tras la eventual salida de Londres del bloque económico de la UE.
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Asotep califica recomendaciones del estudio de Superintendencia como “sugerencias equivocadas” que MTOP debe evaluar
A las terminales privadas no se les debe emitir ni renovar sus permisos de operación o ampliación. Así lo recomienda la Superintendencia de Control del Poder de Mercado en el estudio ‘Puertos y Tarifas Portuarias’, publicado el pasado 17 de abril y dirigido al Ministerio de Transporte (MTOP) y a la Subsecretaría de Puertos. Iliana González, directora de la Asociación de Terminales Portuarios Privados del Ecuador (Asotep), indica que las terminales han impulsado la libre competencia al tener tarifas flexibles y acordes a las necesidades del mercado.
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Los efectos de la desaceleración de la navegación en las navieras
La investigación de Drewry de dos servicios de Asia-Norte de Europa indica que la velocidad promedio actual ronda los 16 nudos. Al parecer hay algunos beneficios marginales que se obtienen de la desaceleración de los buques, tanto en términos de consumo de combustible y costo.
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Desguace de barcos aumentó a 70,000 TEU al cierre de primer trimestre de 2019
Al final del primer trimestre de 2019, se estimó que la flota de contenedores inactivos representaba aproximadamente el 3.2% de la flota mundial actual, un ligero aumento desde finales de 2018.
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China responde a Trump con represalias en medio de guerra arancelaria
China anunció aumentará sus aranceles aduaneros a la importación de productos estadounidenses que representan un monto de 60.000 millones anuales, en represalia a las medidas adoptadas por Donald Trump. Las principales bolsas mundiales sufrieron importantes pérdidas este lunes por el recrudecimiento del conflicto comercial: Wall Street perdía casi 3% tan solo una hora después de su apertura, y Londres cerró cediendo 0,55%, París 1,22%, y Fráncfort 1,52%.
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