De acuerdo con sus resultados financieros anuales, DP World manejó 71.4 millones de TEU (unidades equivalentes a 20 pies) en su cartera global de terminales de contenedores en todo el año de 2018, con volúmenes de contenedores brutos que crecieron 1.9% AaA en una base informada y 2.9% sobre una base LFL.
Seguir leyendoCOMERCIO EXTERIOR
ONU advierte sobre el impacto ‘masivo’ de la guerra comercial entre Estados Unidos y China
La ONU advirtió que un plan de Estados Unidos para aumentar los aranceles a los productos chinos y que se pondría en marcha el próximo mes, tendría implicaciones "masivas" para la economía mundial. El informe de Unctad estima que los productores del este de Asia serán los más afectados, con una contracción proyectada de $ 160 mil millones en las exportaciones de la región. Mientras las exportaciones europeas crecerán en $ 70 mil millones; Japón, Canadá y México verán que sus exportaciones aumentan en más de $ 20 mil millones cada una.
Seguir leyendoOMI: Operaciones justo a tiempo reducirían emisiones y costos en transporte marítimo
El 31 de enero de 2019, representantes de compañías navieras, autoridades portuarias, operadores de terminales y proveedores de servicios se reunieron en la sede de la OMI en Londres, para participar de las discusiones sobre cómo superar las barreras operativas hasta justo a tiempo. Si los barcos pueden cronometrar su llegada optimizando su velocidad, también se puede lograr una reducción adicional en la huella de carbono y ahorros en los costos de combustible.
Seguir leyendoLa UE y Japón lanzan la zona de libre comercio más grande del mundo
La UE y Japón lanzan la zona de libre comercio más grande del mundo después de que un acuerdo para reducir los aranceles entre en vigencia oficialmente el 1 de febrero de 2019. El comercio anual entre la UE y Japón podría aumentar en casi 41 mil millones de dólares una vez que el acuerdo se aplique en su totalidad.
Seguir leyendoONE integra nuevo barco de 14,000 TEU a su flota
La naviera Ocean Network Express (ONE) anunció que su último megaship ONE GRUS de 14,000 TEU se entregó con éxito en el astillero Kure de Japan Marine United Corporation.
Seguir leyendoEcuador prevé vender más de 50 000 toneladas de arroz a Colombia en 2019
Ecuador prevé vender este año más de 50 000 toneladas de arroz a Colombia, país con el que mantiene en vigor un un memorándum de entendimiento, gracias al cual se reabrió la exportación de ese producto en 2018, informó este sábado el Ministerio de Agricultura y Ganadería. El año pasado, Ecuador vendió 33 000 toneladas del cereal a su vecino del norte.
Seguir leyendoSe vislumbra un panorama sombrío para la economía mundial
Las ventas de automóviles en China comenzaron a ir en picada desde el verano. Las ventas de teléfonos celulares están bajando. El mercado inmobiliario se encuentra estancado y algunos desarrolladores que acumularon un endeudamiento significativo se han visto obligados a pagar tasas de interés muy elevadas para refinanciar sus deudas.
Seguir leyendoCapitanes simulan pruebas de megabuques en Panamá
Un grupo de ocho prácticos -los capitanes que conducen los barcos en los 98 kilómetros del canal, desde la boya de mar hasta las instalaciones portuarias- de la Terminal Portuaria de Guayaquil (TPG) sale el domingo hasta el Centro de Simuladores del Canal de Panamá, donde estará durante tres días.
Seguir leyendoInglaterra: DFDS aumentará 40% su capacidad ro-ro en el Puerto de Felixstowe
El aumento de capacidad se verá reflejado principalmente en la ruta que conecta Felixstowe con Rotterdam por el aumento de demanda de éste último recinto portuario.
Seguir leyendoEl puerto de Hamburgo culmina fase de expansión de su terminal ferroviaria
El operador de terminales más grande del puerto de Hamburgo, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), anunció la finalización de la expansión de su terminal ferroviaria en Alemania. La expansión aumenta la capacidad de la terminal ferroviaria de un promedio de 200,000 TEU a 850,000 TEU por año. El transporte ferroviario ahora representa el 42,8% del volumen total de contenedores de Hamburgo, lo que lo convierte en el puerto ferroviario más grande de Europa.
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