El petróleo registró este fin de semana su peor momento de las últimas tres décadas. En las primeras horas de cotización de este lunes, el crudo se desplomó hasta un 30% luego de la ruptura del viernes entre Rusia y la Oganización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP). El costo e referencial de crudo para Ecuador bordea los $ 32.
Seguir leyendoComercio
Escasez de contenedores vacíos se acentúa en EE.UU. y norte de Europa
Los desequilibrios de los equipos y el reposicionamiento de contenedores vacíos es un problema que le cuesta a la industria naviera US $ 20 mil millones anuales, pero debido al Coronavirus" empeoró aún más para la mayoría de los transportistas o NVO (transportistas que no operan buques) ", cita el informe de Container xChange (CAx).
Seguir leyendoAlphaliner: La ruta comercial transpacífica se reducirá a 7,000 teu por semana
El problema se acentúa con los aranceles de importación estadounidenses y el continuo movimiento estructural del comercio hacia los puertos de la costa este. Alphaliner informó que la oferta de capacidad semanal combinada de 298,000 teu en la ruta sería un 2.3% menor que hace un año.
Seguir leyendoLa huella del coronavirus en Australia, economía dependiente de China
Según informes de Bloomberg, la pesca se ha detenido en algunas ciudades de Australia Occidental (WA), por la interrupción del comercio, mientras que otra carga, como la miel, está atrapada en el puerto esperando su autorización desde China.
Seguir leyendoCoronavirus, Perú: Sector exportador y naviero llama a evaluar otros mercados de exportaciones aparte de China
En Perú, representantes del sector público y privado se dieron cita en una reunión de trabajo para informar de la situación del sector exportador y turismo frente al coronavirus. En ese contexto instaron a evaluar y tomar acciones para evitar cualquier perjuicio a ambas actividades, a fin de evaluar opciones para redestinar la carga, con destino a China hacia otros mercados, según informó La República.
Seguir leyendoEl impacto real del coronavirus en exportaciones ecuatorianas se reflejaría en abril o mayo
Cuatro medidas se plantearon para enfrentar el impacto del coronavirus en el comercio exterior del Ecuador. En la reunión que sostuvo ayer el Ministro de Comercio Exterior, Iván Ontaneda con representantes del sector empresarial y productivo, se anunció que la Corporación Financiera Nacional (CFN) y BanEcuador ofrecerán líneas de crédito de entre USD 1 a 3 millones a los exportadores.
Seguir leyendoCoronavirus: la naviera ONE sí llevará los productos de Ecuador a China
La compañía ONE, Ocean Network Express, anunció hoy, 2 de marzo de 2020, que su servicio a China se mantiene semanal y regularmente con uno de los mayores "networks" y conexiones en el mundo naviero, sirviendo al mercado exportador e importador ecuatoriano".
Seguir leyendoEcuador: Sectores productivos, exportadores, navieros y logísticos analizan el impacto del coronavirus
Este martes se realiza una reunión entre los sectores productivos, exportadores, navieros, logísticos, entre otros, para buscar las mejores estrategias frente a los posibles impactos que se generarían por el coronavirus en las exportaciones ecuatorianas. Daniel Legarda, presidente ejecutivo de Fedexpor, explica que la reunión será para consolidar la información y las perspectivas. Para él, la escalada de la amenaza a nivel de comercio exterior sí genera preocupación.
Seguir leyendoEl impacto del coronavirus en la industria logística de China
De acuerdo a estimaciones del consultor especializado Alphaliner, la reducción de los volúmenes de carga en los puertos chinos superaría los 6 millones de TEU como consecuencia de la enfermedad. Mientras las tarifas diarias de fletamento para petroleros y cargueros a granel se han desplomado más del 70 % desde principios de enero, ya que China compra menos petróleo, mineral de hierro y carbón.
Seguir leyendoLa OMI insta que no haya retrasos innecesarios en las operaciones marítimas portuarias
La carta insta a cooperar a las autoridades de los Estados de abanderamiento, las autoridades de los Estados rectores del puerto y los regímenes de control, así como las compañías y los capitanes de buques, en el contexto actual del brote del coronavirus.
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