A raíz de la aparición y propagación del nuevo coronavirus, el mundo se dividió en tres tipos de países: los que aplicaron restricciones contundentes sobre sus fronteras, los que lo hicieron parcialmente y, por último, los que continuaron con los accesos abiertos.
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Crisis en recambio de tripulaciones
Como no existe un protocolo sanitario único dictaminado por una organización universal, son las autoridades locales de los países las que determinan las reglas para que los tripulantes puedan desembarcar. Es ahí donde se produce un conflicto entre autoridades sanitarias gubernamentales y actores claves de la logística marítima y portuaria.
Seguir leyendoCrean mesa de trabajo para resolver suspensión de importación de camarones por parte de China
China es el destino que lidera las exportaciones de camarón del Ecuador, al comprar el 60% del crustáceo que produce el país. Iván Ontaneda, informó se reforzarán los protocolos de bioseguridad en las empacadoras de camarón.
Seguir leyendoPandemia aceleraría procesos de fusiones y adquisiciones de compañías
El economista y oficial senior de asuntos económicos de la Cepal, Ricardo Sánchez, informó que en el Caribe, en toda la región central del trasbordo, Bahamas, Colombia, Costa Rica, Jamaica, Panamá, el 35% de toda esa actividad ya está concentrada en terminales que poseen una integración accionaria con navieras. En Perú, el 40% de todos los contenedores movilizados en 2019 pasaron por terminales integradas.
Seguir leyendoPrimera exportación de bebidas gaseosas de frutas va a Estados Unidos este 7 de julio
La carga va a Nueva York en dos presentaciones: en envases de vidrio de 350 c. c. y botellas plásticas de 2 litros, detalla la empresa. El mercado al que apuntan es al de ecuatorianos que viven ahí.
Seguir leyendoVentas ‘on line’ sumarán USD 2 200 millones en este año, proyecta gremio
Durante el 2019, el comercio electrónico registró ventas por unos USD 1 600 millones, pero en la cuarentena por la emergencia sanitaria, solo entre marzo y mayo del 2020, se movieron alrededor de USD 500 millones; esto es, casi un tercio de todo lo que se vendió el año pasado.
Seguir leyendoHMM aumenta la capacidad operativa y mejora posición en ranking naviero
Como resultado, la capacidad de la flota operada por HMM ha crecido en un enorme 42% desde el comienzo del año, llevando su flota total a casi 552,000 teu. Alphaliner informó que "la línea naviera con sede en Seúl también decidió" aprovechar la ocasión "de tener un tonelaje sobrante para instalar depuradores en un número de 13,100 y 8,600 teu barcos
Seguir leyendoExportadores de alimentos a China deberán declarar que sus productos están libres de coronavirus
Por medio de una carta a la que Reuters tuvo acceso, la Administración General de Aduanas de China informó a los exportadores que desean ingresar alimentos al país que deberán firmar una declaración indicando que sus productos no están contaminados con coronavirus (Covid-19).
Seguir leyendoAgitadas cadenas de suministro de Estados Unidos y Europa no generan panorama alentador para la industria naviera
Las líneas navieras se están preparando para una demanda débil durante la habitual temporada alta, con las cadenas de suministro todavía agitadas por la pandemia del coronavirus (covid-19) y el retail de Estados Unidos y Europa frenando los planes de reabastecimiento, informó Wall Street Jounal.
Seguir leyendoEcuador: Reducción del endeudamiento tomará hasta el 2032
Con la caída del PIB, que para este año el Banco Central prevé en 9,6%, el nivel del endeudamiento frente a este índice se ubica en 59,3%. Además, las actuales condiciones económicas del país -pérdidas millonarias por la pandemia, incertidumbre en el mercado petrolero y USD 17 500 millones por pagar en bonos hasta el 2030- hacen prever mayores necesidades de financiamiento público.
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