El último informe del Container Equipment Forecaster de Drewry muestra que en el primer trimestre de 2020 los precios de construcción de nuevos contenedores y las tarifas de leasing de todas las principales categorías de contenedores aumentaron con respecto al cuarto trimestre de 2019 y del año 2019 en su conjunto.
Seguir leyendoContenedores
Maersk entrega 1.800 contenedores refrigerados a Sudáfrica
Los contenedores refrigerados son actualmente escasos en Sudáfrica debido al desequilibrio en los flujos comerciales, que se ha visto afectado por el bloqueo en China en el primer trimestre y la mayor demanda esperada de fruta sudafricana.
Seguir leyendo
Cargas Abandonadas: ¿Cómo reaccionar en medio del impacto del coronavirus?
Una de las consultas más frecuentes que recibe la British International Freight Association (BIFA) es ¿quién es responsable del alquiler del muelle y del demurrage si la carga no se recoge en el puerto de destino?. Al respecto el organismo aconsejó durante mucho tiempo a sus miembros que los envíos de FCL monitorearán el arribo, despeje y retiro de los contenedores del muelle.
Seguir leyendo
Coronavirus: Puertos de Latinoamérica añaden más medidas para reforzar sus protocolos sanitarios
Los puertos de Latinoamérica continúan fortaleciendo sus medidas de prevención y seguridad ante la pandemia del coronavirus (Covid-19). En Brasil iniciaron una campaña de vacunación para los trabajadores portuarios del país. Cabe señalar que la vacuna no actúa contra el Covid-19, pero protege contra los tres tipos de gripe más comunes registrados en el hemisferio sur el año pasado: la gripe A (H1N1), la gripe B y la influenza A (H3N2).
Seguir leyendo
Puertos de Reino Unido: Capacidad de almacenamiento de carga en riesgo
La Asociación de Almacenaje del Reino Unido (UKWA), sugirió que los puertos y terminales y las líneas marítimas deberían continuar imponiendo el alquiler del muelle, así como los cargos por demora y detención, para "alentar a los importadores y propietarios de carga a que despachen contenedores. De acuerdo a una reciente encuesta realizada por la UKWA, el 90% de los encuestados reportaron instalaciones a plena capacidad y sugirieron que el mercado general tenía solo un 10% de capacidad disponible.
Seguir leyendo
Unctad respalda llamado de la industria marítima a mantener en movimiento el comercio mundial
"Mientras el mundo lucha contra la pandemia de coronavirus, la industria del transporte marítimo mundial está desempeñando un papel fundamental en la respuesta", destacó Mukhisa Kituyi, secretario general de la Unctad, en el que subrayó que no debe desatenderse el llamado de la industria a todos los gobiernos para que mantengan en movimiento el comercio marítimo permitiendo a los buques comerciales el acceso continuo a los puertos de todo el mundo y facilitando la rápida rotación de las tripulaciones de los buques.
Seguir leyendo
Coronavirus: Navieras italianas sufren rechazo en puertos internacionales
En el contexto de la grave afectación que vive Italia producto de la propagación del coronavirus (Covid-19), su actividad portuaria se ha ralentizado y las navieras del país europeo han sufrido bloqueos en los mercados internacionales, informó WSJ.
Seguir leyendo
El transporte marítimo y el triple shock del coronavirus
La escasez de capacidad de transporte, las interrupciones en las cadenas de suministro y la incapacidad de planificar desde finales de enero han sido una combinación peligrosa. Pero, ¿durarán los 3 problemas principales para los transportistas? Cuestiona un reporte de Drewry.
Seguir leyendo
Salvoconductos tendrán validez hasta el lunes 23 de marzo
El ministro de Comercio Exterior, Iván Ontaneda, confirmó que trabaja junto a otras autoridades para crear un Protocolo para el uso del salvoconducto; en el mismo se determinarán las actividades que demandan sacar el permiso de movilidad , y aquellas que podrán utilizar algún documento o identificación que equivalga al salvoconducto.
Seguir leyendo
Conoce las medidas que SENAE ha tomado para garantizar el comercio internacional
SENAE informó que para inspecciones físicas de perecibles en zonas primarias y para carga perecible con canal de control aforo físico, se implementa un plan de excepcionalidad, mediante el cual el importador y/o su agente de aduana, al recibir un mail directo del Director Distrital de la zona, suscribirá un anexo que permite realizar el aforo físico sin su presencia. Para carga considerada como de necesidad nacional y que tenga canal de aforo físico, se aplicará esta misma fórmula.
Seguir leyendo