Las principales líneas navieras, como CMA CGM, Evergreen y Yang Ming, se han unido a otros proveedores líderes para integrar la Asociación digital de navieras de contenedores o Digital Container Shipping Association (DCSA). Hyundai Merchant Marine y la naviera israelí Integrated Shipping Services ZIM se suman a esta organización.
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Primera etapa del tren playero de carga se adjudicaría el 9 de octubre
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Aurelio, Hidalgo afirmó que el operador podrá prestar el servicio de transporte de carga a un precio competitivo de hasta USD 7,6 centavos por tonelada-kilómetro. Unas de las empresas interesadas en concesionar la construcción del tren es la China Civil Engineering Construction Corporation (Ccecc).
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Los Puertos de Estados Unidos se preparan para recibir megabuques
A pesar de las recientes tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, los puertos de Estados Unidos se preparan para recibir buques de mayor tamaño y seguir creciendo en el movimiento de carga.
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Ecuador: Yilport y DP World implementan el sistema de tecnología Navis
Los operadores portuarios Yilport Holding y DP World implementan el sistema operativo de terminales Navis N4, para optimizar los procesos de planificación, manejo de equipos y de otros servicios.
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El Brexit pone en riesgo las inversiones en los puertos del Reino Unido
Los puertos del país europeo se preparan para una lucha con lo desconocido. En enero pasado, una encuesta realizada por Odgers Berndtson reveló que solo el 16% de los aproximadamente 100 puertos y autoridades portuarias de la nación en mención, realizaron planes significativos o prácticos para estar preparados ante la salida del país de la UE. El 25% realiza los ajustes necesarios. Sin embargo, el 59% espera un impacto negativo o muy negativo.
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OOIL vende la terminal de Long Beach por cerca de $ 1.800 millones
Orient Overseas International Ltd. (OOIL), con sede en Hong Kong, informó que venderá la Terminal de Contenedores de Long Beach (LBCT) a un consorcio liderado por el Grupo Macquarie de Australia por $ 1,78 mil millones.
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México: Hamburg Süd le da la bienvenida a su nuevo barco reefer
El nuevo barco pertenece a un grupo de cuatro barcos idénticos como parte de la clase "Polar", todos los cuales han sido construidos para el transportista por el astillero chino Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Con una capacidad de 3,800 TEU y equipado con 1,000 tapones refrigerados, "Polar México" es particularmente adecuado para el transporte de carga refrigerada.
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Informe limitaría capacidad de puertos privados
Un estudio de la Superintendencia de Control de Poder del Mercado recomendó al Ministerio de Transporte revisar los contratos de las TPH, no expedir permisos de ampliación y reformar la norma; así como fijar un tarifario portuario. Pero el ministro Aurelio Hidalgo dijo que el texto está en análisis para ver si es aplicable y consideró que “no es mandatorio”.
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El efecto de la aplicación de nuevas tecnologías en el sistema logístico de EE.UU
La escasez de camiones en los últimos 12 meses en Estados Unidos, desde la implementación del Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) ha causado congestión y retrasos en la logística, y por consiguiente un aumento en los costos de envío de carga. El ELD otorga información sobre la velocidad o la distancia recorrida, así como de datos críticos, como frenados fuertes y maniobras evasivas que realice el conductor.
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Baja demanda y tarifas en comercio Asia Norte de Europa afecta desempeño de navieras
Según el análisis de Alphaliner, los viajes anulados reducirán la capacidad comercial de 300,000 Teu a 240,000 Teu durante el período, pero sostiene que estas medidas de gestión de capacidad "no serían suficientes para mitigar el aumento de oferta en el comercio".
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