Economía

El exceso de oferta aún es un desafío importante para el sector naviero

Los pedidos de barcos (en tonelaje de peso muerto) cayeron un 14% en 2018, aproximadamente un 17% por debajo del promedio desde la recesión de 2008. Esto sugiere que muchos armadores pueden resistir la tentación de realizar pedidos excesivos y, a principios de 2019, la cartera de pedidos de envíos en todo el mundo parecía estar estable en alrededor del 10% de la flota.

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Colombia podría aumentar capacidad portuaria instalada a 514 millones de toneladas anuales para 2021

La mayor participación en volumen de las exportaciones de carbón muestran que en los puertos destinados a este propósito (además de Puerto Bolívar de Cerrejón se abrieron los puertos de cargue directo de Drummond y Prodeco) la capacidad instalada pasó de 69 millones de toneladas al año en el 2010 a 157 millones de toneladas en el 2018, cifra que en 2021 se ubicaría en 201 millones de toneladas.

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Tensiones comerciales agudizan riesgos para el crecimiento de la economía mundial

En Estados Unidos la expansión continúa, pero el pronóstico sigue apuntando a una desaceleración por el repliegue del estímulo fiscal. Se prevé que las economías avanzadas en general afronten una desaceleración en su crecimiento de 2,3% en 2018 a 2% en 2019 y 1,7% en 2020. En el país norteamericano, un cierre prolongado del gobierno federal plantea riesgos a la baja.

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Economistas advierten que EE UU entrará en recesión en 2021

La última caída del PIB de Estados Unidos fue en 2009, en el contexto de la crisis económica. Más del 75% de los analistas consultados por el instituto estadounidense Asociación Nacional de Economía Empresarial (NABE, por sus siglas en inglés), una de las asociaciones económicas más grandes del mundo, la economía norteamericana volverá a caer por primera vez después de los descensos de 2008 y 2009.

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FMI: América Latina crecerá en un 2% en 2019

El Fondo Monetario Internacional (FMI) proyecta que América Latina y El Caribe crezca un 2 % en 2019 y un 2,5 % en 2020: tasas muy inferiores a las de sus pares de otras regiones. El endurecimiento de las condiciones financieras mundiales y la caída de precios de las materias primas contribuyeron a que el crecimiento se desacelerara en la región.

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