El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, aumentará los aranceles al 25% sobre las importaciones chinas luego de que las negociaciones comerciales fracasen.
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El efecto de la aplicación de nuevas tecnologías en el sistema logístico de EE.UU
La escasez de camiones en los últimos 12 meses en Estados Unidos, desde la implementación del Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) ha causado congestión y retrasos en la logística, y por consiguiente un aumento en los costos de envío de carga. El ELD otorga información sobre la velocidad o la distancia recorrida, así como de datos críticos, como frenados fuertes y maniobras evasivas que realice el conductor.
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Los objetivos enumerados por el puerto incluyen el mantenimiento de la solidez financiera y la seguridad de sus activos, así como el desarrollo de infraestructura que aumenta la eficiencia del movimiento de carga.
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Esto ocurre a medida que los puertos de los EE. UU. se preparan para recibir barcos más grandes, con mejoras que incluyen dragado de canales, mejoras importantes en el equipo de manejo de contenedores y la adición de fondos para infraestructura de transporte terrestre.
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Para 2021, la Autoridad de Puertos de Carolina del Sur y el Gobierno de Trump habrán invertido más de $ 2 mil millones en infraestructura portuaria para apoyar el auge del crecimiento tanto de la población como de la industria en la región
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La decisión de APL, CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL resultará en unos 74,000 teu procedentes de los servicios de la costa oeste de EE. UU. y más de 35,000 teu de los destinados a la costa este, según datos de Alphaliner. Esto equivale a aproximadamente el 15% de la capacidad que la alianza hubiera ofrecido normalmente durante el período de cuatro semanas de las cancelaciones.
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La agresiva política comercial del presidente estadounidense, Donald Trump, incluye aranceles al acero y al aluminio así como a bienes importados de China por 250.000 millones de dólares. Esas tarifas aplicadas por Washington le valieron represalias de los afectados.
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Los menores costos de proteína de pollo y cerdo provenientes de México, Colombia, Perú o Chile pueden afectar a la cadena de producción local y destruir empleos si no se incentiva a una mayor competitividad, aseguró José Orellana, director ejecutivo de la Asociación de Porcicultores del Ecuador (ASPE).
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En Estados Unidos la expansión continúa, pero el pronóstico sigue apuntando a una desaceleración por el repliegue del estímulo fiscal. Se prevé que las economías avanzadas en general afronten una desaceleración en su crecimiento de 2,3% en 2018 a 2% en 2019 y 1,7% en 2020. En el país norteamericano, un cierre prolongado del gobierno federal plantea riesgos a la baja.
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La última caída del PIB de Estados Unidos fue en 2009, en el contexto de la crisis económica. Más del 75% de los analistas consultados por el instituto estadounidense Asociación Nacional de Economía Empresarial (NABE, por sus siglas en inglés), una de las asociaciones económicas más grandes del mundo, la economía norteamericana volverá a caer por primera vez después de los descensos de 2008 y 2009.
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