CMA CGM se asoció con Incomlend, un actor clave en tecnología de financiamiento, para ofrecer una gama de soluciones de financiamiento de importación y exportación, una nueva señal de que las líneas navieras se están expandiendo más allá de los servicios de envío básicos.
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Ahora las exportadoras quieren firmar contratos bananeros
Desde esta semana varias compañías exportadoras han propuesto a los bananeros que venden bajo la modalidad spot –fuera de contrato– la formalización a través de un documento que obligue a unas condiciones a ambas partes, entre ellas, el pago del precio oficial de la caja, de $ 6,30, todo el año.
Seguir leyendoEl plátano está en mayor riesgo por moko bacteriano
La afectación por el moko bacteriano en las plantaciones de plátano preocupa, y más cuando productores impiden en muchos de los casos el trabajo de la Agencia de Regulación y Control del Agro (Agrocalidad).
Seguir leyendoEl dilema del costo del combustible previo a la vigencia de la normativa IMO 2020
Se plantean nuevas preocupaciones sobre la capacidad de la industria naviera para recuperar los mayores costos de combustible que les demandará el cumplimiento de la normativa de Organización Marítima Internacional 2020, que limita el uso de azufre en el combustible a 0.5%. El exceso de oferta puede ser visto por los operadores con depuradores como una oportunidad para ganar cuota de mercado", explicó el socio de McKinsey, Steve Saxon.
Seguir leyendoPuerto de Buenaventura, Colombia: calado de 12,5 metros resta competitividad frente a otros terminales de la región
Dicho factor le resta competitividad al puerto frente a otros de la región, como Balboa en Panamá, o Callao en Perú, que están en 16 metros. Precisamente, la semana pasada, el Instituto Nacional de Vías (Invías) de Colombia anunció la adjudicación del contrato para el dragado de mantenimiento del Estero San Antonio en Buenaventura, esta obra durará cuatro meses y con la misma se busca garantizar la movilidad de embarcaciones de mayor capacidad en el principal puerto ubicado en el océano Pacífico de Colombia.
Seguir leyendoDrewry reduce pronóstico de crecimiento en envío de contenedores
Una noticia que no es bien recibida por los transportistas marítimos que en los próximos trimestres, se enfrentan a una lucha por la supervivencia frente a un fuerte aumento en los costos operativos como consecuencia del límite de 0,5% de azufre en el combustible marino que estableció la Organización Marítima Internacional y que se convertirá en ley el 1 de enero del 2020.
Seguir leyendoEl nuevo gerente de APG trabajó en Cotecna de Europa
El nuevo funcionario es licenciado en Administración de Empresas, de la Staffordshire University del Reino Unido. Además, ha cursado el Programa de Desarrollo Directivo PDD, en IDE Business School, Guayaquil, Ecuador.
Seguir leyendoIntercambio comercial entre Ecuador y China superó los USD 5 mil millones en 2018
De acuerdo al informe elaborado por el departamento de Estadísticas de la Secretaría General de la Comunidad Andina, el intercambio comercial entre Perú y China totalizó los 23 mil 288 millones de dólares; Colombia registró 14 mil 601 millones de dólares y Bolivia logró 2 mil 522 millones de dólares. En el 2018 China fue el segundo destino de las exportaciones de la CAN.
Seguir leyendoEvergreen ordena 10 buques ULCVs de 23 mil TEU
Evergreen tiene un libro de pedidos de unos 566,000 teu y al entregar el tonelaje está listo para superar a los rivales ONE y Hapag-Lloyd, pasaría a tomar el quinto lugar en la tabla de la liga de transportistas.
Seguir leyendoSe prevé buen desempeño de la economía en los últimos cuatro meses del 2019
Según el analista Walter Spurrier, hay dos problemas centrales que enfrenta la economía del Ecuador. Uno es que hay un mercado interno que no está creciendo. Otro es la falta de competitividad. Las empresas tienen un desafío y es reducir costos.
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