Hyundai Heavy Industries hizo entrega del portacontenedores GNL "Bonavista Bay" a Eastern Pacific Shipping (EPS), uno de los mayores propietarios no operadores de capacidad del sector portacontenedores.
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SHI concluye la construcción de la primera planta dedicada a la investigación y desarrollo del GNL como combustible marino
Samsung Heavy Industries (SHI), el mayor constructor naval surcoreano, destacó que esta planta será la primera y única instalación de I + D para GNL en la industria de construcción naval.
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Comisión Europea firma acuerdo para la adquisición del primer barco de suministro de GNL que operará en Puerto de Algeciras
Tras firmar un acuerdo de subvención con Enagás y la Autoridad Portuaria de Algeciras, la Comisión Europea ha dado luz verde para la construcción del primer barco dedicado 100% al suministro de gas natural licuado (GNL) en el territorio.
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NYK contará con nuevo buque para el traslado de combustible GNL desde distintas partes del mundo
Hyundai Samho Heavy Industries, una de las empresas constructoras de barcos más grandes en el mundo, hizo entrega del buque Diamond Gas Metropolis a la naviera japones NYK. La embarcación será utilizada para el transporte de gas natural licuado (GNL) desde distintas partes del mundo.
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Transporte marítimo de GNL pierde gran parte de su atractivo a causa del coronavirus
Los buques de GNL estaban atrayendo grandes inversiones hasta hace poco, pero la pandemia del coronavirus (Covid-19) está golpeando la demanda y haciendo retroceder los nuevos proyectos de exportación de EE.UU., informa Wall Street Journal.
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CMA CGM completa primer abastecimiento de GNL en buque de Containerships
Como resultado de esto, los tiempos de tránsito también pueden reducirse para proporcionar a los clientes de CMA CGM y Containerships una conexión más confiable y más rápida entre el norte de Europa y los países bálticos.
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Astilleros surcoreanos se beneficiarán con órdenes de buques tanque GNL y de naves amigables con el medio ambiente
Sin embargo, se tiene en cuenta el empeoramiento del entorno comercial por la disputa entre China y EE. UU.
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CMA CGM alcanza reducción de 17% en emisiones de C02 por contenedor transportado/km
Se prevé que para el 2022, CMA CGM reciba un total de 20 buques portacontenedores propulsados por gas natural licuado (GNL), incluidos nueve buques de 22,000 TEU. La naviera se prepara para alcanzar una reducción del 30% en las emisiones de CO2 por contenedor transportado por kilómetro para el 2025.
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MOL operará el mayor buque de abastecimiento de GNL de Asia
El nuevo barco será el segundo búnker de GNL en Singapur y está programado para comenzar los servicios después de su entrega a Pavilion a principios de 2021. Se prevé que la demanda de gas natural licuado (GNL) como combustible de búnker crecerá significativamente a medida que el sector marítimo se prepare para las regulaciones de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI) 2020.
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Hapag-Lloyd es la primera naviera en adaptar un barco de contenedores a propulsión de GNL
La naviera Hapag-Lloyd anunció que será la primera naviera en convertir un barco de carga en un gran barco de contenedores en gas natural licuado (GNL) como parte de un piloto ecológico. El transportista marítimo informó que modernizará la embarcación de 'Sajir' de 15,000 TEU con un motor de combustible dual para que pueda funcionar con LNG o con combustible de bajo contenido de azufre (LSFO).
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