Por: Karla López C. klopez@camae.org La naviera Mitsui O.S.K Lines (MOL) presentó el primero de los tres nuevos buques portadores de gas natural licuado (GNL) con tecnología inteligente, en una ceremonia de nombramiento en el astillero Sakaide. El MARVEL EAGLE está equipado con una tecnología de recopilación de datos de alto rendimiento y formará parte […]
Seguir leyendoGNL
Guerra comercial reduciría tráfico de buques en Canal de Panamá
Por: Karla López C. klopez@camae.org La guerra comercial o de aranceles entre EE. UU. y China que genera una disminución en el comercio mundial, afectaría el tráfico de buques en el Canal de Panamá. “Esto significaría que un menor número de buques pasarían por el Canal de Panamá”, indicó Jorge Quijano, administrador de la Autoridad […]
Seguir leyendo
La urgencia de un plan de gestión de combustibles para los navieros
Probablemente, la preocupación más importante para la industria del búnker es que el producto que tendrán que vender en 2020 aún no existe”, explica Neils Hendrik Lindergaard, Managing Director de Maersk Oil Trading, en referencia a la regulación de emisiones de sulfuro impuesta por la OMI y que entrará en vigencia en 2020. El Consejo […]
Seguir leyendo
EE.UU. y China se asocian para construir terminal de GNL
Por: Karla López C. klopez@camae.org La empresa china EXXONMOBIL planea construir una planta de etileno y una terminal receptora de gas natural licuado en la provincia de Guangdong, una propuesta que podría estimular la futura demanda de envío de crudo y gas. La principal compañía de energía de Estados Unidos firmó un acuerdo de cooperación […]
Seguir leyendo
Brasil: Puerto de Suape completa licitación de instalaciones para la distribución de gas licuado
El Puerto de Suape aprobó el proceso de licitación pública para la adjudicación de 24 mil metros cuadrados para el envasado y distribución de gas licuado de petróleo (GLP) en el Complejo Industrial del puerto. La empresa ganadora del proceso fue Copagaz Distribuidora de Gás LTDA, con un monto mensual de 1,42 USD por metro […]
Seguir leyendo
Samsung Heavy Industries cierra acuerdo para construir dos buques transportadores de GNL
El astillero surcoreano Samsung Heavy Industries (SHI) cerró un acuerdo por 367 USD millones para construir dos buques transportadores de GNL para la compañía GasLog. Los barcos, con capacidad para 174.000 metros cúbicos, están programados para ser entregados a fines de 2020 para luego ser fletados a la empresa Cheniere Energy por un período de […]
Seguir leyendo
China busca apoyo para la promoción del GNL como combustible marítimo
El Ministerio de Transportes de China envió una carta a navieras, autoridades portuarias y marítimas, así como a compañías petroleras, pidiéndoles que envíen sus opiniones sobre la promoción del gas natural licuado (GNL) como combustible marítimo antes del 20 de agosto. El llamado está en línea con los esfuerzos más recientes del país para frenar […]
Seguir leyendo
Hapag Lloyd pierde USD 80 millones como resultado de altos costos de combustible
Por: Karla López klopez@camae.org Hapag-Lloyd perdió USD 80 millones en el segundo trimestre del 2018, después de seis meses su pérdida neta alcanza los USD 122 millones. La naviera alemana atribuye este resultado a la «competencia intensa» y los «mayores costos operativos». El presidente ejecutivo de la naviera, Rolf Habben Jansen, indicó que el resultado […]
Seguir leyendo
Gothia Tankers Alliance entrega segundo buque que opera con GNL
Por: Karla López klopez@camae.org El segundo de seis nuevos buques petroleros pequeños ordenados a Gothia Tanker Alliance fue entregado a su propietario: Rederi AB Älvtank. El petrolero de 16,000 DWT equipado con motores de combustible dual para la operación de GNL, con hielo clase 1A se llama Ramanda. La embarcación fue construida por el astillero […]
Seguir leyendo
MOL invierte en tecnologías para cumplir regulaciones de OMI
Por: Karla López klopez@camae.org Las nuevas regulaciones ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI), que regirán a partir de enero del 2020, llevó a Mitsui O.S.K Lines (MOL) a invertir en seis nuevas tecnologías para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia al emitir bonos verdes. La OMI dispuso que el sector del transporte marítimo […]
Seguir leyendo