Internacional

Puertos de la costa este de Estados Unidos amplían inversiones para atender carga contenerizada

La competencia entre los puertos de la costa este de los Estados Unidos por la carga - especialmente por las importaciones discrecionales - se intensificará en 2020, ya que los puertos del área promueven la mejora de la infraestructura de los terminales y los proyectos de dragado para aumentar el negocio tras el sólido crecimiento del volumen de contenedores en 2019, plantea un reporte de JOC.com

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Ruta Trasatlántica: transporte marítimo de contenedores al oeste registra leve incremento

Recientemente, el crecimiento de la capacidad de espacios para contenedores ha superado el crecimiento de la demanda, pero no en grado excesivo como para causar inestabilidad en las tarifas. De hecho, los tarifas spot en dirección oeste se han mantenido estables durante los últimos ocho meses y los niveles actuales están unos US$300 por encima de lo que estaban hace un año.

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Con su entrada en vigor emisiones totales producidas por buques se reducirán en un 77%

A partir del 1 de enero de 2020, el límite mundial del contenido de azufre del búnker se reducirá al 0,50% (del 3,50% actual). Conocido como IMO2020, esta normativa será obligatorio para todos los buques que operen fuera de ciertas zonas de control de emisiones designadas (Mar Báltico; Mar del Norte; Zona de Norteamérica; Zona del mar Caribe de los Estados Unidos), donde el límite ya es del 0,10%.

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