En el marco de la feria de comercio marítimo SMM que se realizará esta semana en Hamburgo, VesselsValue realizó un estudio para comparar a las navieras de capital únicamente alemán con mejores resultados desde el SMM realizado en 2017. Así, la consultora pudo comprobar que, en su gran mayoría, las flotas alemanas han aumentado su […]
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NYK y Mitsubishi Logistics firman acuerdo para operar cuatro terminales portuarios en conjunto
La naviera japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK) ha anunciado que ha acordado formar una sociedad de cartera conjunta con Mitsubishi Logistics Corporation (MLC) para integrar la gestión de cuatro empresas operadoras de terminales NYK en Japón. NYK y MLC tendrán el 51% y 49% respectivamente en la empresa conjunta, que se espera que se establezca […]
Seguir leyendoCSAV reporta pérdidas por US$ 10,7 millones en el segundo trimestre de 2018
La Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) cerró el segundo trimestre de 2018 con una pérdida de US$ 10,7 millones. Si bien se aprecia una importante mejora respecto del año anterior, esto se debe principalmente a que en dicho periodo la empresa tuvo que reconocer una pérdida contable por la dilución de su propiedad en […]
Seguir leyendoAGUNSA a través de Panamá, apuesta al desarrollo logístico de Centroamérica
El 22 de agosto, a través de AGUNSA Panamá y en conjunto con el Representante en Panamá y Centroamérica para el grupo GEN, Francisco Cruz, se organizó un desayuno empresarial para presentar a diversos actores privados y públicos de la región, las distintas líneas de negocios que la empresa abarca, enfocándose principalmente en el inicio […]
Seguir leyendoChile aumenta exportación de fruta fresca en 10% entre enero y julio
Entre enero y julio de 2018, Chile evidenció un alza en las exportaciones de fruta fresca respecto del mismo periodo del 2017, según dio a conocer la Oficina de Estudios y Políticas Agrarias (Odepa). A lo largo de los siete meses ya concluidos, el país envió al exterior 2.177.749 toneladas de frutas frescas, superando las […]
Seguir leyendoDesempeño Logístico: se mantiene la brecha entre países pobres y ricos
Las economías avanzadas siguen siendo los líderes mundiales en logística según Connecting to Compete (Conectarse para competir) el informe del Grupo Banco Mundial versión 2018. En general, la mayoría de los países han emprendido reformas e inversiones para construir infraestructura, facilitar el transporte y el comercio o desarrollar servicios modernos. A pesar de los avances, […]
Seguir leyendoWan Hai realiza pedido por 12 buques portacontenedores
Wan Hai Lines realizó un pedido de construcción por doce buques portacontenedores de 1.900 TEUs con dos astilleros. Japan Marine United fue elegido para construir seis unidades más dos opcionales, mientras que CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding será el encargado de construir cuatro buques portacontenedores, con la opción de construir dos más, según datos de Asiasis. […]
Seguir leyendoCosco Shipping Ports aumenta su rendimiento en 27% durante el primer semestre
Cosco Shipping Ports (CSP) logró transferir 56.7 millones de TEUs durante el primer semestre, un 27% más que en igual periodo del año anterior. Esto, sustentado en un crecimiento económico sostenido, aumentos en el volumen de comercio y mayores recaladas de navieras integrantes de OCEAN Alliance, así como contribuciones por adquisiciones afectuadas y un impacto […]
Seguir leyendoShip Finance anunció un acuerdo para la compra de tres grandes portacontenedores
Ship Finance International Limited anunció el acuerdo para la compra de tres grandes buques portacontenedores en combinación con charters de largo plazo destinados a una naviera líder del sector. Los buques poseen un moderno eco-diseño de 2015 y cuentan con una capacidad de carga de aproximadamente 10.600 TEUs. La firma espera recibir la entrega de […]
Seguir leyendo¿Es el transporte marítimo de corta distancia una solución a los desafíos logísticos del Caribe?
Grandes desventajas competitivas afrontan las islas del Caribe desde el punto de vista comercial, tales como como su ubicación geográfica que las hace depender exclusivamente del transporte marítimo y aéreo; y los costos del transporte marítimo y de los seguros un 30% más altos que el promedio mundial. De hecho, esta subregión desarrolla vía marítima […]
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