Con este sistema, el Puerto de Tarragona tiene un enorme potencial para transportar mercancías por ferrocarril en destino en las zonas de Madrid, Valencia y Zaragoza. La carga de un tren con agroalimentarios equivale a 35 camiones.
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Canal de Panamá y Puerto de Rotterdam firman acuerdo para fortalecer comercio en América del Sur
El mes pasado, el Puerto de Rotterdam, el puerto más grande de Europa, en 2018, manejó 468 millones de toneladas de carga, y celebró un nuevo récord de transbordo durante los primeros seis meses de 2019 con 240.7 millones de toneladas manejadas, lo que representa un aumento del 3.4% en comparación con 2018.
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Ecuador busca destacar como exportador de chocolatería fina
A pesar que Ecuador es conocido por su liderazgo en la producción de cacao fino de aroma, aún no ha logrado desarrollar su industria de productos elaborados y semielaborados, que representan apenas el 5% de los 700 millones de dólares en exportaciones anuales del sector.
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COSCO refuerza su posición en Canadá, tras nueva asociación de logística
COSCO firmó una nueva asociación de logística de envíos con CN como su proveedor ferroviario para la descarga en los puertos canadienses de Vancouver, Prince Rupert, Montreal y Halifax. Hace pocos días, COSCO Shipping Ports compró una participación del 40% en la terminal Vado Gateway, Italia.
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Puerto de Posorja gana terreno en actividad de trasbordo en la región
Nueve barcos tipo New Panamax, pertenecientes a las navieras Hapag Lloyd, CMA CGM y Cosco Shipping, han sido los primeros buques en recalar en el Puerto de Aguas Profundas de Guayaquil operada por DP World en Posorja, con carga de importación y exportación ecuatoriana, y de otros países de la región.
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Manabí produce el 90% de la pitahaya exportable
El 90 % de la pitahaya manabita es exportada. Actualmente tiene varios destinos. El principal es Estados Unidos, a este se suman Italia y España. Otros mercados como China, Perú y Chile, están muy cerca de convertirse en importadores de esta fruta ecuatoriana.
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La UE extiende los enlaces de transporte, después del Brexit
Si el Reino Unido abandona la UE sin acuerdo, los transportistas por carretera tendrían acceso al mercado de transporte de la UE hasta finales de julio del próximo año, y los operadores de carga aérea mantendrían el acceso hasta el 24 de octubre de 2020.
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La depuración alta o baja en barcos, divide a los transportistas marítimos
Los transportistas marítimos que están invirtiendo alrededor de USD 5 millones por barco para tecnología de depuración han apostado por la continuidad de un diferencial de precios significativos entre HFO y LSFO para recuperar el costo y la interrupción operativa del proceso de instalación, así como para ser más competitivos.
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¿Cómo gestionar una importación temporal en Estados Unidos?
Si exportas a Estados Unidos o importas desde Estados Unidos, necesitas conocer las distintas posibilidades para gestionar una importación temporal en este país.
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Guerra Comercial no incide en resultados operativos y financieros de COSCO
COSCO SHIPPING Ports (CSP), el operador de terminales más grande del mundo, experimentó un aumento de sus ingresos a US $ 517.9 millones en el primer semestre de 2019, un incremento del 4.5%.
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