Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Ocean Network Express (ONE) recibió su primer portacontenedores de color rosa magenta distintivo de la compañía. El buque ONE Stork”, que tiene una capacidad de 14,000 TEU, fue entregado en el puerto de Kure por el astillero Kure Shipyard de Japan Marine United Corp, en Japón. . El propietario del subarrendamiento […]
Seguir leyendoLogística
189 compradores llegan de 27 países para hacer negocios en Ecuador
Con la presencia de más de 189 compradores de 27 países se inicia hoy la séptima edición de la Macrorrueda de Negocios organizada por Pro Ecuador. La cita reúne, además, a 651 exportadores, el 85% pequeños y medianos, con quienes los compradores internacionales ya tienen pactadas 5.200 citas que se realizarán entre hoy y mañana […]
Seguir leyendoAvanza proyecto de modernización del Terminal Portuario de Salaverry en Perú
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC) continúa promoviendo la mejora de la infraestructura de los puertos del país y recientemente se adjudicó el proyecto “Modernización y Desarrollo del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry”, que busca renovar las instalaciones y equipamiento de ese puerto ubicado en la región La Libertad. En concreto, en […]
Seguir leyendoAustralia: El puerto de Brisbane reforzará cadena de suministro con tecnología Blockchain
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org La Cámara de Comercio de Australia (PwC), y el Puerto de Brisbane trabajan en conjunto para vincular la información de la cadena de suministro a través de la tecnología blockchain. El Sistema Comunitario de Comercio abordará una serie de puntos y recomendaciones que arrojo la Investigación recientemente publicada sobre el Informe […]
Seguir leyendoPuertos compiten por fortalecer la cadena logística
Por: Mgs. Karla López C. klopez@camae.org Los puertos de América Latina y El Caribe enfrentan el desafío de la digitalización y la aplicación de modelos de gobernanza que les permita alcanzar la competitividad y sustentabilidad de la cadena logística portuaria. Los costos logísticos de la región oscilan entre el 14 y 15% sobre el valor […]
Seguir leyendoColombia: Puerto de Cartagena espera cerrar 2018 con transferencia de 3,2 millones de TEUs
El Puerto de Cartagena, el primero de Colombia y el quinto a nivel latinoamericano según el ránking de movimiento de contenedores de la Cepal, espera terminar 2018 con una transferencia de 3,2 millones de TEUs. La cifra sería una de las mayores alzas registradas en los terminales de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena y […]
Seguir leyendoLa ampliación del Canal de Panamá empuja a Chile a hacer mayores inversiones
Grandes buques dejarían obsoletas las inversiones, según el director de Operaciones de SAAM. El director de Operaciones de SAAM, Felipe Barison, abordó la posición de la industria marítimo-portuaria chilena en la región, durante la 4th del Latin America Port Expansion Summit, que se realiza en Santiago. Con operaciones diversificadas en más de 13 países y […]
Seguir leyendoGuerra arancelaria, un riesgo y una oportunidad
El Banco Mundial vaticina que el comercio caerá un 9 %. Para Ecuador aún no existen efectos directos, pero sí posibles ventajas. El Banco Mundial se para en medio del ring, para advertir las consecuencias de la guerra arancelaria que se avecina entre Estados Unidos y sus grandes socios. No solo ha calculado que esta […]
Seguir leyendoSenae eliminará tasa aduanera, según Campana
El ministro de Comercio Exterior Pablo Campana informó este jueves que se eliminará la tasa aduanera tal como dispuso la Comunidad Andina (CAN) tras protestas de los empresarios, que la consideraban un gravamen. «El Ecuador, cumpliendo sus obligaciones, acatará las decisiones internacionales», indicó el secretario de Estado. «Tenemos compromisos internacionales que cumplir y no es […]
Seguir leyendoAumenta en 30% tasa de alquiler de portacontenedores
Por Redacción CAMAE klopez@camae.org La tasa de alquiler diario de los portacontenedores panamax aumentó un 30% en el último mes, ya que los intermediarios informan que el sector está «prácticamente agotado». Según los últimos datos de Alphaliner, solo un barco panamax ‘clásico’ de 4.000-5.299 teu está actualmente clasificado como inactivo, en comparación con alrededor de […]
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