Mientras Hyundai Merchant Marine (HMM) se prepara para finalizar su acuerdo de compartición de barcos con los socios de 2M para unirse a THE; SM Line, su competidor firmó un acuerdo con Maersk y MSC para compartir espacio en una serie de servicios transpacíficos.
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Los efectos del coronavirus en el segmento de carga refrigerada
El cuello de botella del reefer en China probablemente impactará el suministro de reefers disponibles para la exportación, así como para el comercio de productos perecederos en otras partes de Asia.
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Nuevo presidente de CAMAE pide mejorar la conectividad vial de puertos
Fernado Donoso quien es gerente comercial del Grupo Marglobal, indicó que se enfocará en la automatización de la libre plática (para agilizar el tiempo de estadía de los buques en los muelles), la disminución de la tramitología y la estandarización de las exigencias de las Autoridades Portuarias.
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Coronavirus genera 350 MDD semanales en pérdidas a navieras
El brote de coronavirus está generando pérdidas semanales de entre 300 a 350 millones de dólares a la industria naviera. Según el reporte de Sea-Intelligence, con sede en Copenhague, el déficit es de 350 mil TEU por semana, llegando a la cifra de 250 millones, basada en niveles de tasa promedio de alrededor de mil dólares por TEU.
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Perspectivas de mercado se mantienen positivas para grandes naves
El mercado de naves chárter sobre los 3 mil TEU se mantendrá en buena salud, debido a la estable demanda de embarcaciones de su envergadura que cuenten con sistemas de depuradores, ya que los charteadores continúan buscando economías de escala frente a los nuevos costos tras la entrada en vigor de la norma IMO2020, según indica el más reciente análisis de Alphaliner.
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La naviera OOCL registra un buen rendimiento en el último trimestre del 2019
El mayor aumento porcentual se registró en el transatlántico, donde OOCL transportó 12.7% más contenedores que en el año anterior, 121,933 teu.
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Volúmenes de contenedores transpacíficos decaen 2,5% en 2019
El volumen de contenedores transportados en la ruta transpacífica al este se redujo en 2,5% durante 2019, luego de una abrupta caída en las importaciones hacia Estados Unidos en el cuarto cuatrimestre del año recién pasado.
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Guerra comercial, normativa IMO y cargas mal declaradas, son los retos que afronta el sector
De acuerdo con un informe iContainers, los tres desarrollos principales que habrá que monitorizar este año serán en gran medida continuaciones de temas presentes en años previos: las actuales negociaciones del Brexit, la guerra comercial China-US y la IMO 2020.
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Hapag Lloyd se consolida en Asia y Europa, tras firma de acuerdo con alianza rival 2M
La adición de estos servicios permitirá a Hapag-Lloyd ofrecer una frecuencia aún mayor de salidas semanales y más opciones de enrutamiento, así como servir directamente a puertos adicionales con alta confiabilidad de horario.
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Tercer portacontenedores atraca en puerto de Guayaquil, en menos de cuatro meses
El buque APL Esplanade operado por la naviera CMA CGM, se convierte en el buque de mayor eslora, manga y capacidad en ingresar al sistema portuario del Ecuador. Con la entrada de estos portacontenedores se duplicaría la oferta de espacios navieros para los exportadores de sectores claves como el bananero.
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