Navieras

La estrategia de Puerto Santos de Brasil para rentabilizar sus operaciones

El mayor puerto de volumen de contenedores de Sudamérica, Santos, está forjando vínculos más estrechos con China y se enfoca en la rentabilidad. Esa misión contempla cambiar los cimientos de la forma en que Codesp (Autoridad Portuaria de Santos) ha sido operado durante los últimos 30 años y renegociar docenas de contratos de concesión que caducan.

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Cartas náuticas su importancia para una navegación segura y optimizada

El buque Mundra, de CMA CGM, arribó en el muelle del Terminal Portuario de Guayaquil (TPG), en el estero Santa Ana, en la isla Trinitaria, con 11 metros de calado en pleamar. Las autoridades del sector piden revisar y validar las nuevas profundidades entregadas por el contratista del dragado, que permita la actualización de las cartas náuticas digitales.

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Guayaquil recupera competitividad, tras culminación de dragado e inversiones en puertos

El dragado de los 95 kilómetros que comprende el canal de acceso a las terminales marítimas y fluviales, públicas y privadas de Guayaquil registra un avance del 99%. Los trabajos de profundización culminarían un mes antes de lo previsto. Este jueves se prevé el arribo del buque más grande que haya atracado en el sistema portuario de Guayaquil. La nave “Mundra” de CMA CGM, arribará en uno de los muelles de Terminal Portuario de Guayaquil (TPG).

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MSC ordena la construcción de cinco portacontenedores de 23.000 TEUs a DSME

Mediterranean Shipping Co. (MSC) ordenó la construcción de cinco portacontenedores de 23.000 TEUs al astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. DSME por un valor de US$762 millones, dando una nueva señal de que las líneas navieras están aumentando su capacidad a pesar de la caída de las tarifas de flete y el débil crecimiento del comercio internacional, informó WSJ.

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