El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, aumentará los aranceles al 25% sobre las importaciones chinas luego de que las negociaciones comerciales fracasen.
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El arribo de megabuques reconfigura el escenario portuario
Tras la expansión del Canal de Panamá, comenzaron a llegar buques de mayor capacidad a los puertos de la Costa Este. Los expertos perciben los megabuques como un desarrollo lógico en la evolución del sector, dado que permiten transportar los contenedores a un precio mucho más bajo por unidad. El número de puertos cuyas instalaciones están preparadas para recibir megabuques es limitado, lo que significa que las navieras tendrán que establecer sus rutas y agendas en torno a ello.
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Singapur compra participación de operador portuario cuyo accionista mayoritario es MSC
El fondo de riqueza soberana de Singapur, adquirió una participación del 10% en Terminal Investment Limited (TIL), el sexto operador de terminales de contenedores más grande del mundo y cuyo accionista mayoritario es la naviera Mediterranean Shipping Company MSC, de Global Infrastructure Partners (GIP).
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Puerto de Guayaquil recibe el buque más grande en su historia
El “CMA CMG Cochin” de bandera china, fue construido en mayo de 2018, y sus dimensiones son: 337 metros de eslora, 48,20 metros de manga ,119.000 dwt y cuenta con una capacidad de 10.010 TEUs.
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México: Hamburg Süd le da la bienvenida a su nuevo barco reefer
El nuevo barco pertenece a un grupo de cuatro barcos idénticos como parte de la clase "Polar", todos los cuales han sido construidos para el transportista por el astillero chino Jiangsu New Yangzi Shipbuilding. Con una capacidad de 3,800 TEU y equipado con 1,000 tapones refrigerados, "Polar México" es particularmente adecuado para el transporte de carga refrigerada.
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Puerto de Rotterdam acapara importaciones y exportaciones de productos agroalimentarios en Europa
La estrategia el Rotterdam Food Hub ofrece excelentes oportunidades para esto: no solo están las grandes terminales de contenedores de aguas profundas de Maasvlakte, a poca distancia, sino que el centro de Rotterdam Food también tendrá acceso a múltiples amarres para embarcaciones marítimas especialmente equipadas para carga refrigerada.
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Informe limitaría capacidad de puertos privados
Un estudio de la Superintendencia de Control de Poder del Mercado recomendó al Ministerio de Transporte revisar los contratos de las TPH, no expedir permisos de ampliación y reformar la norma; así como fijar un tarifario portuario. Pero el ministro Aurelio Hidalgo dijo que el texto está en análisis para ver si es aplicable y consideró que “no es mandatorio”.
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Singapur encabeza listado de principales capitales marítimas del mundo
La edición de 2019 del informe Leading Maritime Capitals luego de dos años está de regreso, dando cuenta de qué capitales marítimas proporcionan el mejor apoyo, en términos de infraestructura blanda y dura y de talento de clase mundial, a fin de permitir que las empresas y personas asociadas a la industria marítima se conecten y desarrollen.
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La innovación y nuevas tecnologías se activan en la industria portuaria local
La industria portuaria de Guayaquil responde a una dinámica que le exige mantener sistemas y procedimientos alineados a los cambios tecnológicos, con el objetivo de optimizar los tiempos de operación para los usuarios : Líneas Navieras , importadores, exportadores, así como los costos relacionados.
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Plataforma eSolutions de CMA CGM digitaliza los procesos para el envío de carga
La plataforma eSolutions le permitirá al cliente presentar el conocimiento de embarque de forma digital, una reserva autocompletada simplificada y un "seguimiento electrónico", que brinda a los usuarios visibilidad de su carga con una hora actualizada de llegada.
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