De acuerdo con un informe del 2018 sobre el comercio en los puertos de la Costa Oeste de EE.UU. publicado por la Merchant Shipping Association (PMSA), se constata el crecimiento masivo de los puertos de la Costa Este, incluyendo un aumento del 8.6% en los envíos de contenedor desde el este de Asia en 2017. De estos, los puertos de Charleston y Jacksonville registraron el mayor crecimiento, de un 18,9% y un 24,3% respectivamente. China representa gigantescas oportunidades de negocio y crecimiento para casi todos los puertos de la Costa Este.
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Hapag-Lloyd identifica 198 contenedores con pérdida total por incendio en buque Yantian Express
Hapag-Lloyd identificó un total de 198 contenedores con pérdida total debido al incendio que se desató el mes pasado a bordo del buque Yantian Express. La carga en los 198 contenedores no se inspeccionará y se enviará para su destrucción una vez que se descargue del barco, según informaciones de Richards Hogg Lindley (RHL).
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La empresa privada, en el radar del Fondo Monetario
Esta vez el Informe del Fondo Monetario Internacional (FMI) sobre la economía ecuatoriana será distinto. Durante esta semana el organismo multilateral está hurgando en la situación financiera de los sectores productivos. El lunes al mediodía fue el turno de los bananeros. Los bananeros dicen que para generar divisas se debe permitir la siembra de nuevas hectáreas, porque otros países sí lo hacen. Por cada 1.000 hectáreas de banano nuevas hay una inversión de 20 millones de dólares y un ingreso de divisas al país de $ 48 millones anuales.
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Hamburg Süd presenta sistema de Gestión Remota de Contenedores
Hamburg Süd presentará su sistema de gestión remota de contenedores (RCM) en Berlín durante Fruit Logistica 2019, la feria comercial más importante del mundo para productos frescos, incluidas frutas y verduras que se realiza entre el 6 y 8 de febrero. En los últimos meses, todos los contenedores refrigerados utilizados por Hamburg Süd han sido equipados con tecnología RCM.
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Rotterdam se transforma en uno de los puertos digitales líderes en el mundo
El Puerto de Rotterdam desarrolló la nueva plataforma de Internet de las cosas (IoT) en colaboración con sus socios IBM, Cisco, Esri y Axians; una solución que se espera facilite nuevos desarrollos en el envío autónomo, la inteligencia artificial y el análisis en tiempo real. Se espera que la finalización de la aplicación hidro / meteo, impulsada por IoT, respalde el manejo seguro de los buques entrantes, así como la disminución de los tiempos de espera y carga.
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Los planes de DP World para Chile
Con operaciones en Perú, Surinam, Brasil, Argentina y pronto a comenzar en Ecuador, Chile era un destino ‘pendiente’ para DP World en América del Sur. Tiemen Meester, CEO DP World Americas afirmó que DP World Posorja contribuirá al crecimiento continuo al entregar al mercado local un puerto de aguas profundas moderno y eficiente y con una capacidad que será capaz de manejar naves mucho más grandes que están continuamente ingresando a las rutas de la costa oeste de Sudamérica.
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Las navieras planean servicios directos con un mayor calado en Guayaquil
Una parte de la carga exportable que sale de Guayaquil se va en buques ‘feeder’ a Buenaventura (Colombia) y Callao (Perú). Esas naves, que son pequeñas frente a los megabuques que llegan a esos puertos, sirven de trasbordo. Al arribar a las terminales vecinas, la carga pasa a buques Post Panamax Plus y New Panamax. Conozca cómo se preparan los puertos y navieras ante el dragado a los canales de acceso a las terminales portuarias públicas y privadas que se prevé culmine en ocho meses.
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La UE y Japón lanzan la zona de libre comercio más grande del mundo
La UE y Japón lanzan la zona de libre comercio más grande del mundo después de que un acuerdo para reducir los aranceles entre en vigencia oficialmente el 1 de febrero de 2019. El comercio anual entre la UE y Japón podría aumentar en casi 41 mil millones de dólares una vez que el acuerdo se aplique en su totalidad.
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ONE integra nuevo barco de 14,000 TEU a su flota
La naviera Ocean Network Express (ONE) anunció que su último megaship ONE GRUS de 14,000 TEU se entregó con éxito en el astillero Kure de Japan Marine United Corporation.
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La capacidad en la ruta Asia -Norte de Europa aumentará 10% durante este año
Las navieras planean agregar hasta 28.000 TEUs semanales en la ruta en Asia-Norte de Europa este año, lo que representa un aumento de capacidad de alrededor del 10%. THE Alliance también agregará aproximadamente la capacidad de 4.000 TEUs semanales a la ruta con la actualización del servicio "FE5" de 10.000 TEUs a 14.000 TEUs actualmente en curso y que está programado para completarse en marzo.
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