Uno de los principales acontecimientos previstos para 2020 es que los Estados Unidos se convierta en un exportador neto de petróleo crudo sobre una base anual. La creciente proporción de las exportaciones mundiales de crudo procedente de Estados Unidos es una buena noticia para la industria de los tanqueros, ya que implica mayores distancias de navegación hacia el Lejano Oriente, donde se encuentran los principales importadores, en comparación con las exportaciones provenientes de Medio Oriente.
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Bloomberg ve amenazadas las inversiones en petróleo en Ecuador
La firma analítica Bloomberg señala a la industria petrolera como una de las afectadas tras las protestas de octubre en Ecuador. El levantamiento de 11 días hizo que el Gobierno Nacional rescindiera un aumento en el precio del combustible, diseñado para satisfacer las demandas de austeridad vinculadas a un préstamo del Fondo Monetario Internacional de $ 4.2 mil millones.
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Exportadores de crudo se preparan para enfrentar altas tarifas de transporte marítimo
Según la publicación WSJ se espera la entrega de menos buques en los próximos meses, además de una mayor cantidad de naves realizando itinerarios más largos para embarcar el producto en Estados Unidos a medida que los compradores y vendedores reestructuran las cadenas de suministro energético. Esto se suma a la escasa capacidad de envío proyectada y a los precios más altos en la mayoría de los pronósticos.
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Brasil investiga unos 30 buques y «buques oscuros» en busca de origen de petróleo que contamina sus costas
El ministro de Medio Ambiente Ricardo Salles hizo acusaciones el lunes dijo que el hecho de no comunicar el derrame de petróleo en sí mismo ya es un acto criminal bajo las regulaciones del transporte marítimo internacional y que el gobierno considera poco probable que la causa esté relacionada con una transferencia de petróleo entre buques en alta mar, considerada muy arriesgada.
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Buques tanque de crudo apostarían por la máxima velocidad
Los fletes de petroleros han alcanzado máximos históricos hace dos semanas y los mercados han empezado a preocuparse de que el alza de los precios del petróleo y los costos de flete puedan ahogar el transporte marítimo petrolero. Según plantea el último reporte de Alphatanker.
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Ecuador reinicia exportaciones de crudo, tras protestas sociales
Entre enero y agosto de 2019 Ecuador, que en enero de 2020 se retirará de la OPEP, explotó 534.000 b/d, de los cuales exportó unos 386.000 b/d (72%), ingresando unos 5.312 millones de dólares.
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$ 48,37 millones se calcula para rehabilitar 20 campos petroleros
Veinte campos petroleros paralizados y en ellos 101 pozos afectados en las provincias de Sucumbíos y Orellana fue el saldo negativo que dejaron las manifestaciones que duraron casi doce días en el país, y que según un calculo de la estatal Petroamazonas se necesitarían $ 48,37 millones para ser rehabilitados.
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Ecuador recupera producción de crudo tras protestas
La estatal Petroamazonas, que explota unos 420 000 de sus 534 000 barriles por día (b/d) , ha “recuperado sus operaciones en un 94%” al reportar una producción de 395 000 b/d, indicó el Ministerio de Energía.
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Las pérdidas por el cierre de la producción petrolera ascienden a 232.000 barriles
A esta situación se suma problemas con el abastecimiento de derivados, por los bloqueos en las vías. El Ministerio reportó que Ibarra, en Imbabura, y Cuenca, en Azuay, tienen problemas para acceder a estos combustibles. Ecuador ha dejado de percibir USD 12,5 millones de ingresos por la venta del petróleo.
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Pérdidas en comercialización de combustibles superan los USD 3 millones por día
Desde el 3 hasta el 9 de octubre de 2019, la demanda de combustibles en el sector automotriz ha disminuido en un 30 %, lo cual representa pérdidas diarias por $ 3,4 millones para Petroecuador, informó la petrolera.
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