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 Tras varias adversidades que el sector bananero enfrentó desde la pandemia de COVID-19, las exportaciones de la fruta presentaron una recuperación en 2023.

Hapag-Lloyd recibió el “Hamburg Express”, de 23.664 TEUs, el séptimo de los doce buques Megamax propulsados por GNL de la clase DSME MMX Mk5 que la línea naviera recibirá del constructor surcoreano Hanwha Ocean, formalmente conocido como DSME, informa Alphaliner.

Perú se ha consolidado como el primer productor y exportador mundial de quinua, luego de que sus ventas del grano andino crecieran un 42 % durante los primeros siete meses de este año, en relación al mismo período de 2023, informaron este jueves fuentes oficiales.

Las tarifas de flete de contenedores refrigerados en la mayoría de las rutas marítimas han estado disminuyendo, luego de una bastante recuperación en el primer trimestre del año. Con esto, se espera que el índice de tarifas de flete de contenedores refrigerados globales de Drewry- que considera una amplia gama de rutas entre pares de puertos- disminuya aún más en el tercer trimestre, en contraste con de los contenedores dry o estándar, que han experimentado una fuerte recuperación desde el inicio de la crisis del Mar Rojo.

Taizhou Sanfu entregó a Seaboard Marine el buque "Seaboard Voyager", de 3.666 TEUs, el primero de seis propulsados por gas natural licuado (GNL)-combustible de transición que gana popularidad en los tamaños más pequeños- en los que el astillero chino trabajará hasta principios de 2026, reportó Alphaliner. 

La Organización Marítima Internacional (OMI) y Women’s International  Shipping and Trading Association (Wista) lanzaron una encuesta sobre las mujeres en el sector marítimo.

Cosco Shipping Specialized Carrier recepcionó y bautizó un total de tres buques transportadores de pulpa multipropósitos, lo que forma parte de los esfuerzos activos de la compañía por aumentar su flota de navíos dedicados a aquel segmentos del transporte marítimo de carga.

COSCO Shipping Development ha firmado el pasado 30 de agosto un acuerdo de inversión, construcción y arrendamiento de 42 bulkcarriers, informa la compañía.

El Ministerio de Medio Ambiente, en el marco del Programa Huella Chile, por quinto año consecutivo entregó a Antofagasta Terminal Internacional (ATI), el certificado de reconocimiento de Reducción de Gases de Efecto Invernadero, gracias a la gestión de cuantificación de GEI iniciada el año 2016 por la empresa.

Durante los últimos doce meses, los servicios relacionados con Latinoamérica han experimentado el mayor aumento en el tamaño medio de los buques (+4,7%). De acuerdo con Alphaliner, esto se debe en parte al hecho de que muchas naves Neopanamax nuevas de entre 12.800 y 16.000 TEUs se han unido a los servicios Asia-Latinoamérica. Esto explica por qué cuatro rutas marítimas específicas de la región aparecen ahora en la lista de las rutas marítimas con la mayor capacidad promedio de buques (imagen abajo).