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MAN PrimeServ anunció que a partir de 2025 dispondrá  la opción de convertir motores MAN convencionales de cuatro tiempos en motores de  combustible dual capaces de operar con metanol. Inicialmente, la conversión estará disponible para los motores MAN 48/60, que se podrán actualizar al modelo MAN 51/60R-DF-M con capacidad para metanol.

Konecranes está estableciendo una red de socios que incluye proveedores de estructuras de acero y subcontratistas para construir grúas portuarias en Estados Unidos en los próximos años. Este plan a largo plazo se inició como parte de una serie de iniciativas de la Casa Blanca, tras acusaciones de que China estaba espiando los puertos estadounidenses y podría controlar de algún modo las grúas construidas por ZMPC. 

Maersk publicó sus resultados del primer semestre del 2024, donde registró ingresos no auditados de US$12.800 millones, un EBITDA subyacente de US$2.100 millones y un EBIT subyacente de US$756 millones (EBIT declarado de US$963 millones). 

Las autoridades de la Cámara Marítima del Ecuador se reunieron con la Dirección de Zona Primaria de la Aduana, representada por el Dr. Pedro Patiño, y con la Dirección de Antinarcóticos, encabezada por el Coronel Guillermo Palacios.

HD Hyundai Marine Solution, la empresa de soluciones integrales para la industria marina de HD Hyundai, firmó su mayor contrato de mantenimiento a largo plazo hasta la fecha.

Una serie de proyectos de infraestructuras en todo Perú para impulsar la economía del país anunció su Presidenta, Dina Boluarte, en un discurso en el Día de la Independencia.

Unas 100 toneladas de materia prima reciclada espera exportar a Estados Unidos este año la empresa ecuatoriana Recycle by Nutec.

Con más de 70 proyectos candidatos a evaluar, el jurado de los Premios a la Sostenibilidad de la Asociación Internacional de Puertos (IAPH) 2024 se enfrenta a un periodo estival (hemisferio norte) muy ajetreado.

El sector bananero enfrenta un nuevo desafío que puede afectar la producción y los niveles de exportación de la fruta, que para el primer semestre de este año presenta el 0,99 % menos en envíos a todos sus mercados con 188,17 millones de cajas.

La capacidad de la flota de portacontenedores experimentó un crecimiento significativo en 2024, aumentando un 11% hasta alcanzar los 29,5 millones de TEUs, según Niels Rasmussen, analista jefe de transporte marítimo de BIMCO. Este es el crecimiento más rápido en 15 años, con un incremento de 1,6 millones de TEUs desde principios de año.