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El crecimiento en el conjunto global de contenedores de transporte marítimo se está acelerando debido a las crecientes perspectivas comerciales a medida que las disrupciones en el Mar Rojo y el Canal de Panamá extienden los tiempos de tránsito de los itinerarios, plantea el último análisis del informe Container Equipment Forecaster publicado recientemente por Drewry.

La temporada de exportaciones 2023-2024 está posicionando a India como un destino prometedor para las cerezas chilenas, revelan datos proporcionados por el Comité de Cerezas de Frutas de Chile y reportados por Red Agrícola. Hasta la fecha, los envíos han totalizado 444 toneladas.

Apuntando al objetivo de fortalecer un sistema de gestión logística eficiente, Empresa Portuaria Iquique (EPI) se prepara para los desafíos de mercados cada vez más competitivos y que apuntan a un mayor dinamismo como uno de los objetivos centrales.

El martes 6 de febrero de 2024 comenzó a operar el “ANE MAERSK”, de 16.592 TEUs, el primer gran buque de línea principal con propulsión de metanol de combustible dual de Maersk

Aunque el conflicto del Mar Rojo aún no ha terminado de repercutir en las cadenas de suministro mundiales, está claro que ya se empezó a ver su efecto dominó. Aunque concluyera mañana, la cascada de perturbaciones ya ha comenzado y el mercado logístico tardará bastante tiempo en volver a ciclos más previsibles.

Si bien la mayoría de los ojos están puestos en la situación en el Mar Rojo y los desvíos del Canal de Suez, “vale la pena estar atentos a lo que sucede en el otro punto conflictivo del mundo, el Canal de Panamá”, señala Simon Heaney, Senior Manager, Container Research, de Drewry.

Son varios los hitos alcanzados por San Antonio Terminal Internacional (STI) durante 2023: a pesar de haber sido un año de contracción para la industria, superó el millón de TEU transferidos, recibió dos grúas STS Súper Post-Panamax, atendió la nave de mayor capacidad en Chile y se posicionó como la única alternativa a nivel nacional para atender dos buques Neopanamax en forma simultánea.

La Corporación de Gremios Exportadores del Ecuador (CORDEX) hace un llamado a la Asamblea Nacional para agilizar la aprobación del acuerdo comercial con China, subrayando su relevancia para el crecimiento de la oferta exportable ecuatoriana.

Ocean Network Express (ONE) estableció por cuarta vez consecutiva el récord mundial a la mayor cantidad de carga embarcada en un solo buque, lo que en esta ocasión tuvo como protagonistas a los portacontenedores ONE Ingenuity y ONE Inspiration.

La fruta del dragón de Perú, conocida localmente como pitahaya, es una exuberante fruta tropical con un futuro prometedor en el mercado mundial, según Erika Acevedo Sarmiento, directora de Proyectos de Inversión en Agro Pacific Global Services SAC.