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ONE anuncia con efecto inmediato que sus buques evitarán navegar por el Mar Rojo

En respuesta a la reciente intensificación de los incidentes de seguridad en la región del Mar Rojo y el Golfo de Adén, y reconociendo las crecientes amenazas a nuestra gente de mar y buques, Ocean Network Express (ONE) informó en un comunicado a sus clientes que “con efecto inmediato, como medida de seguridad temporal, desviaremos nuestros buques lejos del Canal de Suez y el Mar Rojo”.

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Canal de Suez afirma que flujo de navegación sigue estable a pesar del conflicto en el Mar Rojo

El Almirante Ossama Rabiee, presidente y director general de la Autoridad del Canal de Suez, declaró que la navegación a través del Canal de Suez mantiene su flujo habitual. La entidad está monitoreando de cerca las tensiones en curso en el Mar Rojo y evaluando su impacto en el tráfico marítimo, especialmente ante la noticia de que algunas líneas navieras están optando por cambiar temporalmente sus rutas al Cabo de Buena Esperanza.

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Chile y la Unión Europea firman el Acuerdo Marco Avanzado que hace frente a los nuevos desafíos del comercio internacional

Chile y la Unión Europea (UE) firmaron en Bruselas el Acuerdo Marco Avanzado (AMA) que moderniza el actual Acuerdo de Asociación, vigente desde 2003. Por parte de Chile, firmó el ministro de Relaciones Exteriores, Alberto van Klaveren, mientras que por la Unión Europea lo hizo el ministro de Asuntos Exteriores de la Unión Europea y de Cooperación del Reino de España, José Manuel Albares, y el alto representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad y vicepresidente de la Comisión Europea, Josep Borrell. 

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Konecranes entrega dos grúas pórtico y siete grúas horquilla a Eldorado Brasil, en el puerto de Santos

Konecranes entregó siete grúas horquilla y dos grúas pórtico a la nueva terminal de celulosa de Eldorado Brasil en el Puerto de Santos, completando una orden que también implicó la planificación conjunta y la consultoría sobre la disposición de la terminal, la cual está diseñada para procesar 3.000.000 de toneladas de celulosa al año - o cerca de 8.300 toneladas diarias por ferrocarril y camión. Alrededor del 90% de esta se exporta a 45 países de todo el mundo. 

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