CMA CGM habría acordado con el astillero chino DSIC la construcción de diez buques de combustible dual GNL de 22.000 TEUs, con entregas previstas entre 2027 y 2028, consolidando su estrategia hacia un transporte marítimo más limpio y eficiente.
Con este pedido, el libro de órdenes de CMA CGM asciende a 112 naves, superando los 1,6 millones de TEUs de capacidad. Esta inversión reafirma su posición como líder en innovación y competitividad del comercio marítimo internacional.
La llegada de buques de gran capacidad y menor huella ambiental beneficiará a América Latina. Mejorará la conectividad portuaria, potenciará exportaciones competitivas y evidencia el compromiso de CMA CGM con un comercio regional más sostenible y orientado al largo plazo.
Fuente: Mundo Marítimo
