La naviera francesa CMA CGM analiza la posibilidad de encargar nuevos portacontenedores de entre 17.000 y 24.000 TEU a astilleros de China y Corea del Sur, fortaleciendo su competitividad global.
El proyecto incluiría naves de combustible dual impulsadas por GNL, lo que refuerza el compromiso ambiental de la compañía y su transición hacia operaciones más sostenibles dentro del transporte marítimo internacional.
Esta expansión beneficiará indirectamente a América Latina al mejorar la conectividad logística, reducir costos operativos y facilitar el flujo de exportaciones regionales hacia los principales mercados de Asia y Europa.
Fuente: Portal Portuario
