CMA CGM recibió el “Saint Germain”, un portacontenedores de 23.872 TEUs propulsado por gas natural licuado (GNL), construido en China. Esta nave es la segunda de una serie de cuatro encargadas en 2022, como parte de la evolución de la clase Jacques Saadé, y representa un avance en sostenibilidad y capacidad operativa.
El buque presenta mejoras técnicas clave, como un puente de mando adelantado para mejor distribución de carga y tanques de GNL tipo membrana de 18.600 m³, diseñados por GTT. Con una capacidad superior a sus predecesores, se posiciona como una de las embarcaciones más grandes y eficientes en la flota de CMA CGM.
El “Saint Germain” se integrará a la ruta Asia-Europa (NEU5/FAL3) operada por la OCEAN Alliance, reforzando el compromiso de CMA CGM con la transición energética y la eficiencia en el transporte marítimo global. Esta incorporación fortalece la conectividad comercial entre ambos continentes a través de puertos estratégicos.
Fuente: Mundo Marítimo
