El portacontenedores “Cosco Shipping Libra”, con capacidad de 20.119 TEUs, completó una etapa clave en su conversión a propulsión dual basada en metanol. Las obras se desarrollan en el astillero Cosco Shipping Heavy Industry, ubicado en la isla de Changxing, al norte de Shanghái.
La reconversión forma parte del plan estratégico de Cosco para reducir emisiones mediante el uso de metanol como combustible alternativo. A diferencia de otras navieras que eligen GNL, la compañía china ha decidido enfocar su transición energética exclusivamente hacia el metanol como solución principal.
El “Libra” es el primero de cuatro buques en ser adaptado bajo un contrato firmado con Everllence en 2023. El proyecto contempla también una posible ampliación a otras nueve naves, sin modificar sus dimensiones, pese al espacio requerido para los nuevos tanques de metanol.
Fuente: Mundo Marítimo
