China logró el primer portacontenedores de 24.000 TEU con propulsión dual a metanol, un hito tecnológico que marca un avance global hacia buques más limpios y eficientes, con impacto positivo para las rutas comerciales latinoamericanas.
Esta innovadora nave, operada por OOCL y desarrollada por Cosco Shipping, integra sistemas avanzados de eficiencia energética y reducción de emisiones, fortaleciendo la transición hacia combustibles sostenibles.
Para América Latina, la llegada de embarcaciones más limpias y de gran capacidad representa mayores oportunidades logísticas, menor huella ambiental en el comercio exterior y mejores condiciones para movilizar carga segura hacia mercados internacionales.
Fuente: Portal Portuario
