Con una inversión aproximada de más de US$10 millones, Terminal Portuario de Manta ejecutará tres proyectos relevantes en diversas áreas del Puerto de Manta de Ecuador.
Seguir leyendoCon una inversión aproximada de más de US$10 millones, Terminal Portuario de Manta ejecutará tres proyectos relevantes en diversas áreas del Puerto de Manta de Ecuador.
Seguir leyendoConsolidando su trabajo en Ecuador, Ian Taylor superó largamente durante el 2022 la cantidad agenciada de vehículos descargados el año 2021.
Seguir leyendoEl camarón a pesar de enfrentar dificultades en los últimos meses por costos y precios sigue como producto estrella entre los no petroleros tradicionales del Ecuador, los últimos datos oficiales reportan casi el 43 % de aumento en sus ingresos
Seguir leyendoManta fue seleccionada para ser la sede de la primera convención del año, de los 125 gremios productivos y empresariales que conforman al Comité Empresarial Ecuatoriano (CEE). El encuentro se llevará a cabo el 18 y 19 de enero en el en el Wyndham Sail Plaza.
Seguir leyendoLa digitalización ha traído grandes retos para la logística, ya que la creciente demanda sobrepasa las capacidades de las empresas, lo que las ha llevado a adoptar cada vez más tecnología en sus operaciones, sobre todo en automatización de almacenes y centros de distribución (cedis).
Seguir leyendoEl Portal de Liberación de Contenedores de Ian Taylor logró el hito de liberar 100 mil contenedores, a través de un universo de 400 mil operaciones.
Seguir leyendoTambién crece el comercio entre los países de la región, pero el sector de las manufacturas continúa siendo su talón de Aquiles.
Seguir leyendoEste 16 de enero arribó al Puerto Marítimo de Guayaquil el primer crucero del año 2023 a las 07:00. Se trataba del buque MS Amadea, que trajo consigo a 530 pasajeros y 270 tripulantes, la mayoría de Alemania.
Seguir leyendoEl año pasado, la línea naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) registró el mayor crecimiento en la capacidad de su flota, al incrementar en 321 mil 500 espacios para transportar contenedores de 20 pies (TEU) o un 7.5% más, de acuerdo con datos compartidos por Alphaliner, firma de consultoría marítima.
Seguir leyendoDebido a la falta de espacios disponibles para naves Ro-Ro, el área de Chartering de AGUNSA aceptó el desafío y desarrolló una solución integral para embarcar y transportar en tiempo y forma 400 buses eléctricos en 5 naves break bulk, utilizando como punto de desembarque al Terminal Portuario Valparaíso (TPV), filial de la compañía.
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