A pesar de la incertidumbre que rodeo al sector durante el 2020 por la pandemia, los puertos de latinoamérica lograron abrirse paso y avanzar en su desarrollo. He aquí un detalle de las acciones más relevantes ejecutadas por cada uno.
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Seguir leyendoEl acuerdo comercial entre Ecuador y Reino Unido, que entró en vigencia desde el 1 enero, permite el ingreso del 95% de nuestra oferta exportable al territorio europeo con 0 costo de aranceles,
Seguir leyendoA pocos días de iniciar el 2021, Valenciaport anunció su adhesión al proyecto World Ports Climate Action Program (WPCAP). Dicha iniciativa se halla conformada por 12 de los puertos del mundo que más inversiones tienen comprometidas con proyectos de descarbonización y de reducción de emisiones.
Seguir leyendoSegún proyecciones del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), basadas en cifras del Banco Central del Ecuador (BCE), el sector agropecuario incrementó sus exportaciones en un 12% durante el 2020. Esto significó ingresos por $ 5.502.979 millones
Seguir leyendoBud Darr, ejecutivo de MSC, realizó un llamado a los gobiernos para que se involucren como catalizadores de las nuevas formas de energía en el transporte marítimo. Dicha transición necesitará el respaldo financiero y logístico tanto de la parte pública como privada.
Seguir leyendoAlrededor de 120 naciones, entre ellas Ecuador, deben volver a pagar aranceles a Estados Unidos para comercial sus productos en el territorio. La situación se da ante la falta de extensión del Sistema de Preferencias Arancelarias (SGP), que caducó en diciembre.
Seguir leyendoLa base de datos incluye información 105 países importadores y más de 200 países exportadores. Estos representarían al menos el 95% del comercio mundial de bienes.
Seguir leyendoEl encuentro tuvo como objetivo proponer un análisis a las normativas vigentes de la actividad marítima y portuaria, con el fin de identificar posibles actualizaciones que permitan sistematizar el sistema portuario.
Seguir leyendoLa empresa marítima ha estado presente desde hace más de 15 años en distintos proyectos, tanto con la Marina del Ecuador como con el sector privado. Actualmente, la compañía es dueña de 32 astilleros a nivel mundial.
Seguir leyendoSin duda alguna, el Covid-19 empujó a los servicios marítimos, portuarios, logísticos y aduaneros a acoger la digitalización como una forma lógica de dar continuidad a las actividades del comercio exterior.
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