Este servicio significará unos 10 mil contenedores adicionales para el puerto.
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OOCL alcanzó un desempeño operativo aparentemente sólido en medio de la pandemia
La ruta comercial Asia-Europa representó el 21% del negocio de OOCL y subió un 2% a 331,675 teu, ganando $ 327 millones en ingresos, lo que representa un aumento de 7.4% en el año anterior.
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Coronavirus: Corredores logísticos facilitan las exportaciones en el puerto Libertador Simón Bolívar
Las concesionarias del puerto marítimo de Guayaquil, “Libertador Simón Bolívar” (Contecon y Andipuerto) realizan la desinfección de vehículos de carga pesada, entrega de guantes, gel antibacterial y mascarillas a todo el personal que tienen relación directa con el Puerto.
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¿Cuán profunda y por cuánto tiempo será la crisis?
Incluso antes de que la latente crisis financiera provocada por el coronavirus se hiciera patente en la industria del transporte marítimo, el 2020 ya se presentaba como un año complejo para el sector. La regulación de emisiones IMO 2020 ya acaparaba titulares mucho antes de que el COVID19 comenzara a cerrar puertos debido al distanciamiento social.
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OMI pide a los gobiernos adoptar un enfoque pragmático ante los cambios de tripulación
China está intensificando los esfuerzos de cambio de tripulación, mientras que el gobierno de la India ha proporcionado algo de alivio, permitiendo cambios de tripulación "controlados". Eso significa que las pruebas durante el inicio y cierre de sesión y los pases de tránsito se emiten con rutas fijas y validez de tiempo.
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Conoce las actividades que realizan los tripulantes de barcos, mientras las fronteras permanecen cerradas
Para combatir el estrés y la ansiedad y promover el bienestar, los gerentes de barcos han introducido medidas centradas en actividades adicionales como juegos y competiciones o hacer barbacoas. La mayoría ha permitido llamadas gratuitas a casa con banda ancha aumentada para que la tripulación pueda mantenerse en contacto con sus seres queridos. También se ofrece acceso a líneas de ayuda para consultas al personal médico las 24 horas.
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FMI tratará la petición del crédito de emergencia de Ecuador el 30 de abril
En días pasados, el ministro de Economía y Finanzas, Richard Martínez, señaló que el crédito de emergencia sumaría $ 500 millones. La última vez que Ecuador pidió un crédito similar fue en 2016, debido al terremoto de Manabí del 16 de abril. En aquella ocasión, el multilateral desembolsó $ 364 millones.
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Segmento de graneles: Exceso de capacidad y deterioro de la demanda marcaron la década del 2010
En el decenio de 2010, la capacidad de la flota ha superado en gran medida la demanda, lo que ha puesto a los fletes bajo presión de manera persistente, creando condiciones difíciles para el mercado de graneles. Un total de 413 millones de dwt ha inundado el marcado desde el cambio de década, llevando la […]
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Corea del Sur proporcionará 1 billón de dólares en ayuda a navieras
Seúl tiene como objetivo ayudar a las empresas con problemas de liquidez afectados por la crisis del coronavirus. La línea naviera HMM recibirá ayuda del Korea Development Bank y Korea Ocean Business Corp para pagar las deudas vencidas
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Hasta el domingo tendrán validez los salvoconductos otorgado a las empresas
La noche de este miércoles quedaron sin vigencia más de dos millones de salvoconductos individuales que el Comité nacional de Operaciones de Emergencia (COE) había concedido hasta ahora.
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