El mayor aumento porcentual se registró en el transatlántico, donde OOCL transportó 12.7% más contenedores que en el año anterior, 121,933 teu.
Seguir leyendoEl mayor aumento porcentual se registró en el transatlántico, donde OOCL transportó 12.7% más contenedores que en el año anterior, 121,933 teu.
Seguir leyendoEl volumen de contenedores transportados en la ruta transpacífica al este se redujo en 2,5% durante 2019, luego de una abrupta caída en las importaciones hacia Estados Unidos en el cuarto cuatrimestre del año recién pasado.
Seguir leyendoEl nuevo Capitán del Puerto de Guayaquil, Johnny Correa Aguayo, indicó que en su gestión, busca eficiencia y eficacia a los usuarios de agencias navieras, terminales portuarios, armadores, matriculación, personal mercantes, entre otras actividades que propendan al bienestar de la comunidad marítima.
Seguir leyendoYilport Puerto Bolívar en el 2019, recibió 425 barcos, manejó 151 mil TEU y movió un millón de toneladas de carga a granel.
Seguir leyendoDe acuerdo con un reporte de la Dirección Provincial del Ministerio del Ambiente de Ecuador, la Autoridad Portuaria de Esmeraldas no cuenta con la Licencia Ambiental del Puerto Comercial de Esmeraldas desde 2010, informó La Hora.
Seguir leyendoDe acuerdo con un informe iContainers, los tres desarrollos principales que habrá que monitorizar este año serán en gran medida continuaciones de temas presentes en años previos: las actuales negociaciones del Brexit, la guerra comercial China-US y la IMO 2020.
Seguir leyendoUno de los factores gravitantes en la obtención de esas cifras, la marcó el retorno de la carga contenerizada, la que fue retomada por este puerto después de 12 años y lo cual marcó uno de los hitos más importantes de esta delegación en 2019.
Seguir leyendoLa reactivación del tren permitirá la reducción de costos en el transporte de carga y la consolidación de las operaciones.
Seguir leyendoEcuador mantiene un programa de ayuda económica por USD 4 189 millones con el FMI desde marzo del año pasado, en el que el Gobierno se comprometió a cumplir metas trimestrales en temas fiscales, monetarios, entre otros.
Seguir leyendoLos límites máximos de residuos (LMR), los certificados de inspección y la posibilidad de declarar a Ecuador como tercer país no cooperante contra la pesca ilegal o no declarada se convierten en mecanismos restrictivos que cerrarían el acceso al mercado comunitario, vital para la economía de Ecuador.
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