Un análisis de los contratos de fletamiento por tiempo indica que los charteadores prefieren los buques equipados con scrubbers para los contratos a largo plazo, en parte como un mecanismo para mantener las facturas de combustible bajo control. Drewry estima que equipar los buques con scrubbers tiene sentido económico, ya que aumenta la probabilidad de atraer contratos a largo plazo.
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Los dos más grandes yacimientos de oro y cobre se alistan a producir en Ecuador
En dos modalidades: barras doré y concentrado, saldrán del país los minerales extraídos de los dos más grandes yacimientos de oro y cobre que están a punto de entrar en el proceso de explotación.
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Brasil prepara la concesión de seis terminales de combustible en el estado de Pará
El Ministerio de Infraestructura de Brasil, realizará una subasta para la concesión de cinco áreas portuarias en Belém y una en Vila do Conde, el próximo 5 de abril en la Bolsa de Sao Paulo.
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Brasil y Chile son los países sudamericanos que movieron más contenedores en 2018
Luego de Brasil, que movilizó poco más de 10 millones de TEU en 2018, Chile se posicionó como el segundo país sudamericano en mover más contenedores de 20 pies al superar las 4,7 millones de unidades transferidas. El tercer país con mayor movimiento fue Colombia que, de acuerdo a cifras de la Superintendencia de Transportes y Puertos, canalizó 3 millones 987 mil 181 TEU el calendario pasado.
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Lento crecimiento mundial afecta sector manufacturero de EE.UU. dice la Fed
La agresiva política comercial del presidente estadounidense, Donald Trump, incluye aranceles al acero y al aluminio así como a bienes importados de China por 250.000 millones de dólares. Esas tarifas aplicadas por Washington le valieron represalias de los afectados.
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Un ácido comienzo de año para el crudo pesado
La medida impuesta por OPEP tiene al mercado actualmente bajo una escasez de crudo pesado que afecta agudamente a las refinerías estadounidenses. Sin embargo, la producción de estas refinerías está baja esta temporada debido a trabajos de mantenimiento necesarios para la futura producción de combustible marino bajo en sulfuros que será obligatorio para la norma IMO 2020.
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Yilport compra cuatro grúas Gottwald para sus terminales portuarias de Guatemala y Ecuador
Dos grúas G HMK 8410 irán a la concesión del operador con sede en Turquía en Puerto Quetzal, Guatemala, y las otras dos a su concesión en Puerto Bolívar, Ecuador. Las grúas ofrecen capacidades de elevación de hasta 100 t bajo gancho y un alcance de hasta 61 m, lo que les permite manejar contenedores en 19 filas junto a grandes embarcaciones.
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DP World realiza inversiones para acelerar comercio en Asia Central
El 5 de marzo de 2019, el operador portuario firmó dos acuerdos con el gobierno de Kazajstán para construir Zonas Económicas Especiales (ZEE) en el Puerto de Aktau, la principal terminal de carga y carga a granel del país, y Khorgos, situada en la frontera con China.
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Yang Ming presenta dos nuevos portacontenedores UCLV
El dúo de megaships, llamado YM Warranty y YM Wellspring, tiene una capacidad de contenedores de 14,000 TEU y se unirá al total de 20 UCLV que se agregaron a la flota de Yang Ming desde 2015.
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Colombia podría aumentar capacidad portuaria instalada a 514 millones de toneladas anuales para 2021
La mayor participación en volumen de las exportaciones de carbón muestran que en los puertos destinados a este propósito (además de Puerto Bolívar de Cerrejón se abrieron los puertos de cargue directo de Drummond y Prodeco) la capacidad instalada pasó de 69 millones de toneladas al año en el 2010 a 157 millones de toneladas en el 2018, cifra que en 2021 se ubicaría en 201 millones de toneladas.
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