Gobierno elimina subsidio al diésel para atuneros industriales. ¿Cómo impactará esto en la competitividad del sector y la pesca artesanal?
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Latinoamérica lidera el crecimiento agroexportador mundial en la última década
Latinoamérica ya es el segundo mayor proveedor agrícola del mundo. ¿Cómo se mantienen competitivos países como Perú, Ecuador o Brasil?
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CAMAE saluda protocolariamente al nuevo Director de Espacios Acuáticos
CAMAE fortalece vínculos con nuevas autoridades de los Espacios Acuáticos. ¿Qué retos compartidos enfrentará el sector marítimo-portuario?
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Gemini, la nueva red de Maersk y Hapag-Lloyd, lidera en puntualidad marítima
La red Gemini de Maersk y Hapag-Lloyd lidera en puntualidad y dinamiza puertos clave. ¿Es este el futuro de la logística global?
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MSC marca un hito con el despliegue de megabuques en puertos de África Occidental
MSC opera buques de 24.000 TEU en África Occidental y redefine rutas globales. ¿Qué significa esto para el comercio Asia-África?
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Ecuador busca cooperación del Banco de China para fortalecer el comercio marítimo
Cordex y Banco de China exploran alianzas para fortalecer el comercio marítimo con tecnología y financiamiento. ¿Cómo impacta esto en la competitividad portuaria del Ecuador?
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Perú llama a fortalecer integración andina con enfoque comercial y logístico
Perú impulsa una integración andina más sólida y sostenible con foco en comercio, puertos e infraestructura binacional. ¿Qué rol juegan los corredores marítimos en este proceso?
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Mercado de fletamento se dinamiza tras tregua arancelaria entre Estados Unidos y China
La tregua arancelaria entre Estados Unidos y China reactiva el mercado de fletamento marítimo. ¿Podrá sostenerse este impulso en medio de la congestión portuaria global?
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Palantir, la apuesta tecnológica del Gobierno de Noboa para frenar los delitos aduaneros
Ecuador impulsa la modernización aduanera con inteligencia artificial de Palantir. ¿Cómo cambiará esta tecnología el control fronterizo y la lucha contra el contrabando?
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ONE y Hapag-Lloyd estarían tras importantes rondas de órdenes de nueva capacidad
ONE planea incorporar 12 buques duales GNL de 16.000 TEUs. ¿Qué impulsa esta nueva ola de inversiones en flota portacontenedores?
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