DP World ha consolidado su presencia en el transporte marítimo mediante una estrategia sostenida de expansión de servicios feeder, adaptándose a los cambios estructurales en las cadenas de suministro globales. La compañía, tradicionalmente enfocada en terminales portuarias, inició esta transformación en 2014 al reconocer la necesidad de integrar capacidades logísticas más amplias ante un entorno comercial en evolución.
La adquisición de Unifeeder en 2019 marcó un punto de inflexión, permitiendo a DP World conectar directamente con el cliente final y ampliar su presencia más allá del entorno portuario. Esta red se ha extendido desde Europa hacia Asia, el sudeste asiático, China, el subcontinente indio y África, con la incorporación de Feedertech y Transworld. Estas operaciones han sido clave para responder a la descentralización de la manufactura y al surgimiento de nuevas rutas comerciales, especialmente entre India y África.
En el continente africano, DP World ha reforzado sus servicios desde Medio Oriente hacia África Oriental y trabaja en ampliar su alcance hacia África Occidental, donde desarrolla importantes infraestructuras portuarias en Congo y Senegal. La compañía reafirma así su visión de integrar servicios logísticos marítimos y terrestres, y no descarta nuevas expansiones siempre que se alineen con su estrategia global.
Fuente: Mundo Marítimo
