CAMAE celebró 40 años de trayectoria impulsando el desarrollo marítimo-portuario del Ecuador. ¿Cómo este legado institucional fortalece el comercio exterior y proyecta nuevos desafíos para el sector?
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TankerTrackers advirtió que la vía marítima no está preparada para el paso de VLCCs (grandes petroleros con capacidades superiores a las 300.000 toneladas), puesto que la nave más pesada que lo ha cruzado ha sido de 240.000 toneladas.
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