De acuerdo a previsiones del Banco Central del Ecuador, la economía del país se recuperará en el 2020 y registraría un crecimiento de 0,7%, por factores como el crecimiento de la actividad minera, de la que se esperan exportaciones por USD 600 millones; una recuperación en el sector de la construcción y por mayores exportaciones tradicionales.
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Ruta Trasatlántica: transporte marítimo de contenedores al oeste registra leve incremento
Recientemente, el crecimiento de la capacidad de espacios para contenedores ha superado el crecimiento de la demanda, pero no en grado excesivo como para causar inestabilidad en las tarifas. De hecho, los tarifas spot en dirección oeste se han mantenido estables durante los últimos ocho meses y los niveles actuales están unos US$300 por encima de lo que estaban hace un año.
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Persiste incertidumbre en perspectivas de crecimiento en volúmenes transpacíficos
Sin embargo, a pesar de los esfuerzos pragmáticos y empresariales de los fabricantes asiáticos para superar la incertidumbre de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, se espera que el comercio total de la región a los EE. UU. se reduzca en un 2,4% este año a 15,7 millones de TEU, según las estimaciones de Alphaliner.
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China levanta restricciones de compra a camarón ecuatoriano
Meses atrás China impuso una restricción del camarón ecuatoriano por un tema de índole fitosanitario; fueron 5 empresas exportadoras afectadas, pero ya se levantaron las sanciones, tras el acuerdo alcanzado.
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Exportación de Banano crece en China en más del 80%
Esta fruta concentra entre el 24 y 25% de las exportaciones no petroleras del Ecuador y genera divisas entre 2900 y 3200 millones de dólares en exportación al año.
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Más puertos se suman a la prohibición de uso de depuradores de circuito abierto para los buques
De las más de 80 restricciones sobre el uso de depuradores de circuito abierto en los puertos, 32 provienen de Francia, siete de California, a la lista también se suman los principales puertos chinos. Existen también restricciones "voluntarias" en todos los puertos de Alaska, Hong Kong y Boston en los Estados Unidos.
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EE.UU.:Disminución de movimiento de carga en Puerto se atribuiría a guerra comercial
El informe, "By the Numbers: poniendo en peligro los beneficios nacionales del comercio a través del complejo portuario más activo de Estados Unidos", se publicó el martes 12 de noviembre y concluyó que las tarifas vigentes para los envíos amenazan casi 1.5 millones de empleos en los EE. UU. y más de USD 186 mil millones de actividad económica en todo el país,
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Guerra Comercial: importaciones en EE.UU. de productos chinos sometidos a aranceles disminuye un 25%
Según el documento de la Unctad los economistas concuerdan en que los aumentos en los costos del comercio bilateral resultarán en un menor comercio, precios más altos para los consumidores y efectos de desviación del comercio y revela que esos efectos han aumentado con el tiempo.
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Cómo ha cambiado «radicalmente» el comercio global (y qué nos puede deparar en el futuro)
Si uno lee los titulares, es fácil pensar que los flujos comerciales van en retroceso. Como parte de la continua disputa entre Estados Unidos y China, Washington impuso aranceles sobre más de US$360.000 millones en productos chinos. Mientras tanto, Pekín tomó represalias con aranceles sobre más de US$110.000 millones de productos estadounidenses.
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La ruta comercial Asia-USWC se recupera a pesar de la guerra arancelaria entre potencias
Según el consultor especializado Drewry, ha sido un año difícil para los transportistas que manejan el comercio de contenedores entre Asia y la Costa Oeste de Estados Unidos con la ruta "luchando para evitar los efectos de la guerra comercial".
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